"Omezení přítlaku pro rok 2021 mohla být přísnější," podotýká šéf Red Bullu

Petr Hlawiczka, 23. září 2020, 06:20 Google+

Šéf Red Bullu Christian Horner věří, že Mezinárodní automobilová federace mohla být při stanovování aerodynamických pravidel pro sezónu 2021 Formule 1 ještě přísnější. Letošní monoposty generují velké množství přítlaku, což je náročné pro neměnící se konstrukce pneumatik.

Počet komentářů:  12 komentářů (Poslední 24.09. 18:34) Napište svůj názor
Max Verstappen v Silverstone, který dal pneumatikám pěkně zabrat

Max Verstappen v Silverstone, který dal pneumatikám pěkně zabrat | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Kvůli potížím s pneumatikami byla v pravidlech pro rok 2021 provedena řada změn, jež by měly přispět ke snížení přítlaku kolem 10 %. Pirelli sice již loni vyvinulo nové konstrukce pro letošní sezónu, ty však týmy hloupě zamítly a italský výrobce tak musel veškerý svůj výzkum zahodit. A kvůli zmrazení pravidel své produkty nemůže měnit ani před příštím ročníkem.

Horner nyní poukazuje na to, že FIA mohla přistoupit k větší redukci v aerodynamice, jelikož týmy rychle navyšují přítlak na svých vozech: "Myslím, že to je trochu složité. Podle mě týmy dostanou zpět veškerý přítlak, který bude odebrán," potvrzuje úspěšný vývoj, jež probíhá u nového vozu Red Bullu RB17.

"Možná se toho mohlo udělat více vzhledem k pokroku v F1. Pokud totiž vzbuzuje obavy o zatížení pneumatik, pak by tomu měla být věnována větší pozornost. Ale když něco měníte, pak to samozřejmě vyvolává náklady. Jakákoliv změna totiž vede ke změnám, takže to je o nalezení vyrovnanosti," poznamenává Horner.

img-responsive

Pneumatiky se před dalším ročníkem měnit nebudou, týmy odolnější konstrukce loni odmítly | foto: Pirelli

FIA podle šéfa Alfy Romeo Frederica Vasseura přistoupila k značné redukci: "Samozřejmě to bude mít velký dopad na přítlak. Nechci hovořit o bodech, ale bude to obrovské. A pro pneumatiky je to zřejmě nezbytné. Podle mě jde o správný tah ze strany FIA."

Jenže týmy si s tím brzy poradí a rychle naleznou to, co se jim pravidla v oblasti aerodynamiky snaží vzít, jak přiznává i šéf AlphyTauri Franz Tost: "Právě tyto nové předpisy studujeme a samozřejmě přijdeme o spoustu přítlaku."

"Vzhledem k rychlosti vývoje v F1 by mě ale nepřekvapilo, pokud bychom na začátku příštího roku nebo o něco později dosahovali stejné úrovně přítlaku," dodává 64letý Rakušan. Dojde proto v příštím roce k dalším dramatickým situacím kvůli pneumatikám?

Vytisknout

Diskuze: "Omezení přítlaku pro rok 2021 mohla být přísnější," podotýká šéf Red Bullu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 12, poslední 24.09.2020 18:34 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 12 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Alexander Albon a Jenson Button před závodem v Silverstone

Mistr světa Jenson Button se stal hlavním poradcem týmu Williams

Sergio Pérez po závodě v Turecku

Chyběla mi příležitost, teď ji mám, říká Pérez. Věří si na titul?

Carlos Sainz v rudém

Leclerc a Sainz budou s Ferrari testovat už příští týden

Start závodu v Bahrajnu

Rozhodnuto o předsezónních testech. Jak se Domenicali staví k počtu závodů?

Alfa Romeo představení nového auta chystá v Polsku

Poprvé v Polsku! Alfa Romeo oznamuje datum a místo představení nového vozu C41

George Russell při pátečním tréninku v Sáchiru

Wolff objasňuje volbu Mercedesu. Proč nepodepsal Russella?

Dočká se letos Verstappen s Red Bullem poháněným Hondou konečně titulu?

Honda má jasný cíl: s F1 se chce rozloučit titulem!

Lewis Hamilton za 14 sezón v F1 vystřídal pouze dvě značky

Přestupy pilotů F1 dříve a dnes. Co se změnilo a proč?

Robert Shwartzman, Callum Ilott a Mick Schumacher (vpravo) ve Fioranu

Villeneuve ostře kritizuje jezdeckou akademii Ferrari. Co mu vadí a koho naopak chválí?

Helmut Marko se Sebastianem Vettelem

Vettel mohl jezdit opět za Red Bull místo Péreze, pokud by byl trpělivější, prozradil Marko

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Valtteri Bottas v závodě v Silverstone

Jordan je přesvědčen o prodeji Mercedesu. Co radí Wolffovi?

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Wolff objasňuje volbu Mercedesu. Proč nepodepsal Russella?

  2. Villeneuve ostře kritizuje jezdeckou akademii Ferrari. Co mu vadí a koho naopak chválí?

  3. Vettel mohl jezdit opět za Red Bull místo Péreze, pokud by byl trpělivější, prozradil Marko

  4. Od zuřícího šéfa až po jubileum. Vozy F1 mění tradiční barvy na některé závody z různých důvodů

  5. Vypátrali jsme: Kam zmizel Scott Speed z F1?

  6. Jak se rozdělovala a rozdělují čísla jezdcům v F1?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud