Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?

Petr Hlawiczka, 30. června 2019, 10:45 Google+ Exkluzivně

Včerejší kvalifikaci vyhrál Charles Leclerc, jehož v první řadě doplní Max Verstappen, oba Stříbrné šípy budou po penalizaci Lewise Hamiltona startovat nezvykle až z druhé řady. Vítězství si ale na rozdíl od předchozích podniků příliš jistí nejsou, jak šlo včera cítit z večerních rozhovorů pro F1news.cz.

Počet komentářů:  33 komentářů (Poslední 30.06. 17:36) Napište svůj názor
Valtteri Bottas na startovním roštu

Valtteri Bottas na startovním roštu | foto: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Sdílejte článek

Leclerc byl včera v součtu sektorů o 3 desetiny rychlejší než Hamilton, což je na tak krátkém okruhu nečekaně moc. Obsahuje dlouhé rovinky, 3 DRS zóny a málo zatáček, na nichž by Mercedes svou ztrátu mohl dohnat. Navíc podle šéf inženýra Andrewa Showlina chybí takové sekvence zatáček, které sedí jejich monopostu W10.

Německý tým vždy oplývá až zdánlivě přehnaným respektem vůči soupeřům a nízkými očekáváními, nikdy se před víkendem nepovažuje za favorita. Z rozhovorů s jeho zástupci jde ale cítit jistota, že potíže dokážou vyřešit a budou  bojovat na čele. Včera jsem ji u nich nicméně trochu postrádal.

"V zatáčkách jsme stále rychlejší, ztrácíme ale na rovinkách. Když [Ferrari] jezdí vpředu tak získávají až 0,5 sekundy na kolo. Čekali jsme, že to bude super těsné, ale nakonec měli trocu náskok. Na pole-position jsme neměli. Na rovinkách nás zabíjejí. Stále máme více přítlaku a v zatáčkách je dokážeme stahovat, ale na rovinkách se jim vyrovnat nemůžeme," popisoval Bottas.

img-responsive

Mercedes v oblasti pohonné jednotky na Ferrari ztrácí, stále však generuje více přítlaku | foto: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

A jeho týmový kolega s ním souhlasí: "Povšimli jsme si deficitu na Ferrari. Mysleli jsme si, že to bude mnohem vyrovnanější. V 3. tréninku jsme zrychlili víc a před kvalifikací jsme rozhodně podcenili to, jak rychlí budou. Zabíjejí nás na rovinkách. Mají tady o něco více výkonu, což pomáhá. A myslím, že přišli na to, jak auto funguje ve středně-rychlých a v rychlých zatáčkách," upozorňuje Hamilton.

"Charles byl na rovinkách o 0,3 sekundy rychlejší než Lewis a o 0,6 sekundy rychlejší než Valtteri. Lewis ale jel v závěsu," vysvětluje Toto Wolff. "Konfigurace této trati zkrátka našemu autu nesedí. Vzhledem k výšce a teplotě to tady s chlazením může být těžké."

"Ferrari navíc působivě zlepšilo svou výkonnost v nájezdech. Jejich motor je v současnosti tím nejsilnějším v poli. A zrychlili také v zatáčkách," všímá si Wolff pokroku svého soupeře.

Stáj z Maranella přivezla do Spielbergu nový nos s vertikálními otvory po stranách, kterými přivádí vzduch k dvojici deflektorů místo k jednomu. Podle ní nejde o velkou novinku, ke zlepšení výkonnosti ale vedla.

img-responsive

Ferrari přivezlo do Rakouska pár zajímavých novinek, které mu pomohly k vyšší konkurenceschopnosti | foto: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

"Auto je v přední části mnohem stabilnější a je méně nedotáčivé," potvrdil mi včera Leclerc. A to je přesně to, co Ferrari u svého aerodynamicky efektivnějšího konceptu postrádalo. V zatáčkách je viditelně ostřejší. Nepřivezli sice novou podlahu, kterou testovali ve Francii (nasadí v Silverstone), přesto se na voze pár novinek objevilo - kromě nosu také např. další generátory vírů.

Mercedes dnes spoléhá pouze na tvrdší pneumatiky, které mu mohou poskytnout strategickou výhodu - všichni soupeři krom Verstappena totiž budou startovat na měkkých.

"Z našeho pohledu to je nebezpečné. Buď budete muset jet na dvě zastávky, nebo dělat kompromisy ke konci prvního stintu. Máme více možností," shrnuje Wolff. Bude to ale stačit? Nebo se v napínavém závodu, kdy se má teplota dráhy vyšplhat na 60 °C, dočkáme letos prvního vítězství Ferrari?

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 33, poslední 30.06.2019 17:36 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 33 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Max Verstappen a Sebastian Vettel ve vzájemném rozhovoru

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: "Máme rychlost, máme výkon, jsem optimistou," libuje si Vettel

Max Verstappen může v zítřejším závodě získat třetí triumf v sezóně

Pole-position v Brazílii patří Verstappenovi, Mercedes odstartuje až z druhé řady

Startovní rovinka v Brazílii

GRAFIKA: Startovní rošt v Brazílii - Verstappen v 1. řadě před Vettelem, Leclerc putuje dozadu

Lewis Hamilton v závodě v americkém Austinu

Ve třetím tréninku byl nejrychlejší Hamilton před Verstappenem

Sebastian Vettel po závodě v Japonsku

Je smutné, jak rychle dnes lidé soudí, říká Vettel

Sebastian Vettel v kvalifikaci v americkém Austinu

Druhý trénink nejrychlejší Vettel před Leclercem, Kubica a Kvjat havarovali

Alexander Albon v kvalifikaci v americkém Austinu

Úvodní mokrý trénink ovládl Albon. Pak ale havaroval

Valtteri Bottas při oslavách konstruktérského titulu s Mercedesem

Bottase srovnávání s Rosbergem už nudí, na poražení Hamiltona má svůj tajný plán

Robert Kubica v F1 příští rok zůstane, i když ne jako závodní pilot Williamsu

Haas trpělivě čeká na rozhodnutí Kubici

Fernando Alonso během testování s Toyotou v Jižní Africe

Kdo je podle Alonsa nejlepším jezdcem současnosti?

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. LEC... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Charles Leclerc při návratu do boxů

Nejlepší sektory a max. rychlosti kvalifikace: Ferrari Spielberg sedí. Jak…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Leclerca v Brazílii čeká penalizace. Dostane vývojovou verzi výkonnějšího motoru pro rok 2020?

  2. Slabé výkony Bottase z poloviny sezony? Fin zná jejich důvod

  3. Kdo je podle Alonsa nejlepším jezdcem současnosti?

  4. Je smutné, jak rychle dnes lidé soudí, říká Vettel

  5. Špičkové týmy budou v F1 i po změnách v roce 2021 nadále dominovat, věří Ferrari

  6. Ferrari v podezření: Honda volá po "čistém" souboji, v roce 2020 chce titul

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud