Terms of Use

Podmínky a pravidla užívání serveru F1NEWS.cz

Nakládání s obsahem serveru F1NEWS.cz, který je chráněn autorským právem, se řídí zákonem č. 121/2000 Sb., autorský zákon, v účinném znění. Chcete-li kterýkoliv zveřejněný materiál převzít dle §34 (1) c), případně jej dále šířit jiným způsobem, vyžádejte si prosím předem souhlas vydavatele; bez jeho souhlasu není převzetí dovoleno.

Služby F1NEWS.cz jsou čtenářům poskytovány bezplatně a vydavatel jeho provoz financuje z prodeje reklamního prostoru. Blokování stahování či zobrazovaní reklamy proto považuje přinejmenším za projev neslušného chování.

Diskuze pod články

Zpravodajský server F1NEWS.cz chce poskytnout čtenářům korektně a slušně vedenou debatu! Jelikož jste se rozhodli zde publikovat svůj příspěvek, zavazujete se dodržovat „Kodex slušného diskutujícího“. Na serveru F1NEWS.cz nelze debatovat anonymně.

Pravidla užívání diskuze:

1) Diskutovat může pouze registrovaný čtenář serveru F1NEWS.cz, který neporušil tato pravidla.

2) Diskutující vyjadřují své názory, redakce nemůže ovlivnit jejich obsah. Redakce však má právo je odstraňovat.

3) Délka příspěvku čtenáře může být maximálně 3000 znaků. Pokud napíšete delší text, bude zkrácen.

4) U příspěvku se zobrazí váš nick (přezdívka). Vaše jméno zůstane skryté. Používejte skutečné jméno a příjmení.

5) V diskuzi nesmíte propagovat rasovou, národnostní, náboženskou ani jinou nesnášenlivost či diskriminaci či jinak porušovat platné právní předpisy České republiky.

6) Zakázané jsou urážky, pomluvy, vulgarity, rasismus či ponižování jednotlivce nebo skupin osob. Nepřijatelná je neúcta vůči zemřelým a jejich rodinám.

7) Zakázaná je jakákoli propagace nezákonné činnosti či jinak společnosti škodlivé aktivity.

8) Neplacená reklama není povolena. Diskutující nesmí propagovat komerční aktivity a výrobky.

9) Aktivní i neaktivní odkazy je možné vkládat pouze na internetové stránky, související s daným tématem diskuze. Nesmějí však směřovat na konkurenční zpravodajské servery a servery s alternatiovním zpravodajstvím. Uživatel diskutující na jednom serveru by měl psát o tom, co se děje zde a nikoli na jiném konkurenčním serveru. Toto se striktně hlídá.

10) SPAM je zakázán, bude okamžitě mazán a vyvozeny důsledky dle těchto pravidel.

11) Zakazujeme zveřejňovat identifikační údaje obětí trestných činů.

12) Zakazujeme zveřejňovat jakékoli osobní informace jiných osob, adresy, telefonní čísla, e-maily atd.

13) Vyhrazujeme si právo smazat příspěvky, které nesouvisejí s tématem diskuze a porušují tato pravidla.

14) Redakce F1NEWS.cz se může rozhodnout zakázat diskutujícímu přispívat do diskuze a to i z jiných důvodů, než je porušení pravidel diskuze.

 

Pokud porušíte tato pravidla, vystavujete se riziku, že váš příspěvek administrátor smaže, v opakovaném případě porušení podmínek serveru F1NEWS.cz vám můžeme zablokovat vkládání dalších příspěvků.

Příspěvky závadné mohou být redakcí odstraněny a jejich autoři mohou nést veškeré následky jak zamezením přístupu na server F1NEWS.cz až, v případě překročení zákonů České republiky, po vystavení se trestnímu stíhání. Uživatel souhlasí, že nemá nárok na náhradu jakékoli vzniklé škody způsobené nesprávnou funkcí či nefunkcí služby. Provozovatel si vyhrazuje právo odmítnout kterémkoliv uživateli poskytování služeb. Odmítnutí nezakládá žádné právní nároky.

Z důvodu přenositelnosti údajů máte možnost požádat o zaslání dat, která jste zadali při vytvoření Vašeho diskuzního účtu a která zpracováváme. S žádostí o export těchto informací nás kontaktujte na kontaktním emailu: info@incorp.media. Vzhledem k nutnosti prokázání totožnosti posílejte žádost vždy z emailové adresy, která je přiřazena k Vašemu účtu, tedy z níž jste registraci provedli.

Nemáte-li nadále zájem nadále diskutovat u jednotlivých článků a příspěvků, máte možnost požádat o smazání diskuzního účtu. S žádostí o jeho deaktivaci nás kontaktujte na kontaktním emailu: info@incorp.media. Vzhledem k nutnosti prokázání totožnosti posílejte žádost vždy z emailové adresy, která je přiřazena k Vašemu účtu, tedy z níž jste registraci provedli. K úplnému smazání dat, která jste zadali při vytvoření Vašeho diskuzního účtu a která zpracováváme, dojde po 30 dnech od deaktivace účtu.

Přejeme vám příjemnou zábavu a mnoho kvalitních příspěvků do vaší debaty. Budeme tady s vámi.

Váš F1NEWS.cz

Aktuálně

Nico Hülkenberg na Nürburgringu před Sebastianem Vettelem

Racing Point obhajuje přechod na letošní zavěšení Mercedesu. Žetony nečerpá, soupeři se zlobí

George Russell na Monze

Nečekaná škatulata na jezdeckém trhu? Odnést je může klenot Mercedesu

Wolff byl kdysi nakloněný spolupráci s Red Bullem

Jak se od roku 2016 změnil názor Mercedesu na dodávky motorů Red Bullu

Daniel Ricciardo se svou trofejí za třetí místo na pódiu na Nürburgringu

Progres Renaultu? Rosberg tvrdí, že zná jeho důvod

Lewis Hamilton si dojel pro první místo v závodě na Nürburgringu

Zběsilý vývoj? Ale kdeže, Mercedes už modernizaci letošního vozu „dávno" ukončil

Pohonná jednotka Honda

Mercedes až na 2. místě - Red Bull chce převzít projekt Hondy. Klade si však podmínky

Charles Leclerc při pátečním tréninku v Soči

"Nové díly pomohly, Ferrari však ještě musí spoustu věcí pochopit," hlásí Leclerc

Lewis Hamilton s Mercedesem W11 na Nürburgringu

Vedení Daimleru je pro setrvání v F1, chce ale snížit náklady a dopad na životní prostředí

Valtteri Bottas nadále na Hamiltona ztrácí

Trocha statistiky a historie nemůže škodit

Nico Hülkenberg se o víkendu nenudil

"Max je o 0,3 s před ostatními. Red Bull pro rok 2021 zvažuje Hülkenberga," prozrazuje Marko

  • Pátek

    • 1. Trénink (12:00 - 13:30)
    • 2. Trénink (16:00 - 17:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (14:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama