Ferrari lepí díru po ztrátě sponzorů, hmotnostní cíle plní. Šasi Red Bullu je o 3 kg lehčí než loni

Petr Hlawiczka, 4. ledna 2023, 06:30 Google+

Ferrari kromě vylepšování finanční situace závodního F1 týmů během zimy pracuje pochopitelně i lepší výkonnosti svého nového závodního monopostu. K tomu patří také snižování jeho váhy, což se daří také mistrovskému Red Bullu.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Carlos Sainz s Ferrari F1-75 v Mexiku

Carlos Sainz s Ferrari F1-75 v Mexiku | foto: Pirelli

Sdílejte článek

Italské stáji vznikla po odchodu sponzorů po loňské sezóně díra ve výši 55 milionů dolarů (1,26 mld. Kč). V partnerství nepokračuje Velas zabývající se kryptoměnami a Snapdragon vyrábějící procesory.

Ten zřejmě přejde k jinému F1 týmu, pravděpodobně k Mercedesu, který nedávno oznámil společný podnik zaměřený na vývoj elektroniky kokpitu s mateřskou společností Qualcomm. Velas přispíval Ferrari 30 mil. dolary ročně, Snapdragon 25 mil. dolary, což společně činilo přibližně čtvrtinu jeho rozpočtu.

Se sponzory ze světa kryptoměn mají problémy také ostatní týmy i celá F1 po sérii bankrotů na kryptoburzách. Například sponzor Mercedesu FTX, který překvapivě zkrachoval v prosinci, dluží německé stáji kolem 15 milionů dolarů (344 mil. Kč). "Každý tým má podobného sponzora, stejně jako společnost Formule 1, všichni tedy  budou postiženi," prohlásil její šéf Toto Wolff.

img-responsive

Ferrari F1-75 ve speciálním zbarvení pro Monzu, která oslavila 100 let | foto: Scuderia Ferrari


Honba za nižší hmotností

Ferrari se nicméně daří při vývoji nového monopostu s kódovým označením 675, který má být veřejnosti slavnostně představen již 14. února 2023, den po novém Aston Martinu.

Jedno z klíčových oblastí zlepšení má být váha nového auta. Hmotnostní limit letos klesá na 796 kg z loňských 798 kg. Zatímco loni monoposty špičkových stájí zpočátku obecně trpěly velkou nadváhou, letos se hodně úsilí věnuje jejich dietě, což umožní přidávat do vozu závaží pro lepší vyvážení a optimalizací práce s pneumatikami.

Zatímco Red Bull loni dokázal znatelně zeštíhlit svůj vůz v průběhu sezóny a v její pozdější fázi v ní dominovat, tak ani jemu ani Mercedesu se nepodařilo snížit váhu tolik, jak by si přáli. Rakouská stáj nicméně nedávno již homologovala nové šasi, které je přibližně o 3 kg lehčí než to loňské vítězné RB18.

Podle zákulisních zdrojů se v tom daří také Ferrari snažící se ušetřit každý gram, což se pozitivně odrazí v časech na kolo a s lepším vyvážením zejména v lepší životnosti pneumatik. Jak na tom nové šasi skutečně bude, to se ukáže až po dokončení a sestavení nového vozu. První zprávy z týmy jsou nicméně pozitivní.

Vytisknout

Diskuze: Ferrari lepí díru po ztrátě sponzorů, hmotnostní cíle plní. Šasi Red Bullu je o 3 kg lehčí než loni

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Pierre Gasly si po závodě pustil pusu na špacír

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

Max Verstappen a Sergio Pérez určitě neměli v Monacu důvod k úsměvým (ilustrační foto)

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Sergio Pérez opět ukázal svou odvrácenou tvář - skončit v Q3 není určitě v jeho situaci záviděníhodné

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

Valtteri Bottas si v ulicích Monte Carla tentokrát příliš nezajezdil

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

Charles Leclerc se před domácími příznivci v druhém tréninku vytáhl

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

Lewis Hamilton v zádově v Austrálii

První trénink byl stříbrný. Díky Hamiltonovi

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Cílové rovinka v Šanghaji

Další obrat aneb Velká cena Číny 2023 se nakonec přece jen pojede?

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

  2. Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

  3. KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

  4. Monako bude podle Marka pro Red Bull náročnou výzvou, varuje před McLarenem i Ferrari

  5. GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

  6. GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud