Nejlepší rychlosti a max. rychlosti kvalifikace: V různých částech okruhu vládli Ferrari, Mercedes a Red Bull

Petr Hlawiczka, 2. listopadu 2019, 23:40 Google+

AUSTIN - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Kdo dosahoval nejlepší časy v jednotlivých částech okruhu a kdo byl během kvalifikace na Velku cenu Spojených států 2019 nejrychlejší na rovinkách?

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Valtteri Bottas s Mercedesem W10

Valtteri Bottas s Mercedesem W10 | foto: Mercedes AMG F1 Team

Sdílejte článek

Bottas dnes s Mercedesem překonal rekord okruhu s časem 1:32,029. Jak vidíte s přehledu sektorů, mohl se dostat i pod hranici 92 vteřin. Fin byl nejrychlejší ale jen v prostřední části (36,718 s), na začátku Leclerc se starším motorem (24,518 s), v tom posledním Verstappen s Red Bullem (30,422 s)

Nejrychlejší sektory kvalifikace v Austinu

Nejrychlejší sektory kvalifikace v Austinu | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Na rovince to nejrychleji rozjel Gasly s vozem Toro Rosso poháněným Hondou: 328,2 km/h. O pouhý 0,1 km/h pomalejší byl Giovinazzi vybavený pohonnou jednotkou Ferrari, Sainz s Renaultem za zády zaostával o 0,7 km/h a Stroll s Mercedesem o 1,1 km/h, rozdíly zde byly velmi malé.

Nejvyšší rychlosti kvalifikace v Austinu

Nejvyšší rychlosti kvalifikace v Austinu | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Mercedes je v Austinu nejrychlejším týmem, Ferrari a Red Bull je ale těsně za ním - ztráta se pohybuje v řádu 0,05 %. Oproti Mexiku se nejvíce zlepšil Haas, Williams a Renault, zhoršil se pouze Red Bull, který tam zásluhou Verstappena vyhrál kvalifikaci.

Relativní výkonnost týmů dle nejrychlejších sektorů v Austinu

Relativní výkonnost týmů dle nejrychlejších sektorů v Austinu | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Nejlepší strategie pro GP USA vypsanou na 56 okruhů je jízda na jednu zastávku: v případě startu na měkkých pneumatikách přechod na středně-tvrdé po 22 - 25 kolech (přechod na tvrdé po 19 - 22 kolech je pomalejší), po startu na středně-tvrdé směsi přechod na tvrdou po 24 - 27 kolech.

Nejrychlejší strategie pro GP USA 2019

Nejrychlejší strategie pro GP USA 2019 | zdroj: Pirelli

V úvahu připadá i dvouzastávková strategie měkká - měkká - středně-tvrdá, záležet bude zejména na míře degradace měkké směsi. Tu ovlivňuje počasí a teploty dráhy. Mezi jednotlivými druhy pneumatik jsou přibližně jednosekundové rozdíly v časech na kolo.

Počet zbývajících sad pneumatik pro závod

Počet zbývajících sad pneumatik pro závod | zdroj: Pirelli

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: Nejlepší rychlosti a max. rychlosti kvalifikace: V různých částech okruhu vládli Ferrari, Mercedes a Red Bull

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Lance Stroll během Velké ceny Abú Zabí

"Red Bullu trvalo pět let, než začal vyhrávat." Szafnauer žádá po majiteli Racing Pointu trpělivost

Helmut Marco, Gianpiero Lambiase a Max Verstappen v kvalifikaci v Rakousku

"Žádný jiný juniorský program nedosahuje výsledků, kterými disponuje ten náš," hlásí Marko

Robert Kubica s Williamsem FW42 v Japonsku

"Williams se zlepšením nemůže počítat," varuje Smedley

Mladý Charles Leclerc pronásleduje zkušeného Lewise Hamiltona

Domenicali vysvětluje, proč Hamilton nepřestoupí k Ferrari. Horner je zvědavý, jak si poradí s mladými talenty

Sergio Pérez při tréninku v Číně

Pérez je před novou sezonou optimista, "Můžeme udělat velký pokrok," říká

Briatore, Flavio

"Mohl jsem šéfovat Ferrari," říká Briatore. Kdy probíhala jednání?

Pierre Gasly se svou trofejí za druhé místo v závodě v Brazílii

"Gasly nese část viny, návrat do Toro Rosso ale zvládl mnohem lépe než než Kvjat," hodnotí Marko

Lewis Hamilton má našlápnuto k překonání rekordů legendárního Michaela Schumachera

"Dostal jsem se na jinou úroveň, budu jezdit jako stroj!" varuje své soupeře Hamilton

Charles Leclerc v tréninku v Soči

"Kdyby to nevyšlo, tak umřu!" Leclerc svou adrenalinovou zábavou naštval Ferrari

Williams se chce zlepšit a konečně se odrazit ze dna

Williams na rozdíl od loňska zvládl nárazové testy napoprvé. Proč si vybral Nissanyho?

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Během kvalifikace to bylo mezi prvními třemi týmy těsné a pořadí na roštu bude pěkně promíchané

V Texasu se po těsné bitvě raduje Bottas, z první řady startuje také Vettel

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Dostal jsem se na jinou úroveň, budu jezdit jako stroj!" varuje své soupeře Hamilton

  2. Domenicali vysvětluje, proč Hamilton nepřestoupí k Ferrari. Horner je zvědavý, jak si poradí s mladými talenty

  3. Williams na rozdíl od loňska zvládl nárazové testy napoprvé. Proč si vybral Nissanyho?

  4. "Gasly nese část viny, návrat do Toro Rosso ale zvládl mnohem lépe než než Kvjat," hodnotí Marko

  5. "Mohl jsem šéfovat Ferrari," říká Briatore. Kdy probíhala jednání?

  6. "Williams se zlepšením nemůže počítat," varuje Smedley

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud