Ve třetím tréninku obě Ferrari s náskokem v čele, Mercedesy ztrácejí přes tři čtvrtě sekundy

Jiří Izer, 30. března 2019, 14:25 Google+

Závěrečné jízdy na okruhu v bahrajnském Sakhiru nemají směrek k nadcházející kvalifikaci tu nejlepší vypovídací hodnotu, protože boj o pole position se odehraje za zcela jiných podmínek. Přesto Charles Leclerc i Sebastian Vettel skončili s nezanedbatelnou výhodou na prvních dvou místech časomíry.

Počet komentářů:  10 komentářů (Poslední 30.03. 17:23) Napište svůj názor
Trénink v Bahrajnu

Trénink v Bahrajnu | foto: Pirelli

Sdílejte článek

Před začátkem závěrečného volného tréninku před kvalifikací na GP Bahrajnu čekalo jezdce i fanoušky velmi příjemné počasí s teplotou vzduchu 26°C, teplota samotného povrchu dráhy se vyšplhala na 40°C, vlhkost vzduchu je na 50%. Pro tento závodní víkend mají týmy k dispozici směsi pneumatik C1 (bílá, hard), C2 (žlutá, medium) a C3 (červená, soft), tedy z nejtvrdší strany dostupného spektra pro letošní sezónu.

Ihned po rozsvícení zeleného světla na konci boxové uličky vyrazili na dráhu první piloti v čele s Lando Norrisem, prakticky všichni na nejtvrdší sadě pneumatik. Proběhla zatím instalační kola a po prvních pěti minutách byla tabulka časů prázdná.

Sebastian Vettel si pro úvod vzal rovnou čerstvou sadu nejměkkčích gum, Robert Kubica vyjel na žlutých pneumatikách prostřední tvrdosti. Němec pokračoval měřeným kolem a zaznamenal první čas 1:31.617, avšak na několika místech včetně poslední zatáčky byl moc široký.

Po necelých prvních deseti minutách je na trati již také jeho stájový kolega Charles Leclerc rovněž na pneumatikách s červeným kroužkem a ihned vylepšil první sektor, avšak také měl několik nestabilních okamžiků a v cíli měl na časomíře 1:31.756.

Na nejměkkčí směs přezuli také oba piloti Alfa Romeo Kimi Räikkönen a Antonio Giovinazzi. Ital byl nejrychlejší ve třetím sektoru, v předchozích dvou měl osobní nejlepší časy a celkově ztrácel na první příčku čtvrt hodiny od začátku půl sekundy (1:32.132), těsně za Leclerca na třetí místo poskočil Kimi Räikkönen (1:31.761).

Pořadí dle časomíry po první třetině: Vettel, Leclerc, Räikkönen, Grosjean, Ricciardo, Giovinazzi (všichni na nejměkkčích pneumatikách, zbytek pole zatím bez časů).

V další fázi tréninkových jízd se na trati objevil Valtteri Bottas, jenž na červených pneumatikách šel ihned do čela tabulky (1:31.169), Daniil Kvyat se zařadil za finského pilota na druhé místo (1:31.592) a závodní dráha se postupně začala plnit dalšími vozy. Oba piloti McLarenu Carlos Sainz (1:31.650) i Lando Norris (1:31.675) jezdili přibližně v polovině tréninku jako jediní na prostředních pneumatikách.

Na dráhu vyrazil v tuto dobu konečně také Lewis Hamilton a na nejměkkčí směsi přepsal první sektor, ve druhém a třetím zaznamenal osobní maximum a vyšvihl se na první příčku (1:31.016), avšak i on se nevyvaroval četných chybiček. Williams se i nadále velmi trápí, George Russel ztrácí na čelo přes tři sekundy (1:34.320), o další sekundu zpět se na posledním místě nachází Robert Kubica (1:35.385).

Max Verstappen zajel svůj první čas a okamžitě byl na první pozici (1:30.959) o necelých šest setin před Lewisem Hamiltonem. Oba McLareny jsou před závěrečnou třetinou pořád na žlutých gumách na slibném osmém a devátém místě (Sainz, Norris) a to přibližně se ztrátou 0.7s na první místo.

Pořadí v TOP10 po druhé třetině: Verstappen, Hamilton, Bottas, Hülkenberg, Leclerc, Kvyat, Vettel, Sainz, Norris a Pérez.

Ferrari začalo kvalifikační simulace a na rychlosti vozů je to znát. Charles Leclerc na to šlápnul a dosud nejlepší čas ztlačil o téměř sekundu a půl (1:29.569), Sebastian Vettel se za něho zařadil na druhé místo (1:29.738). Stáj z Maranella tedy zřejmě testuje i chlazení svých vozů, během samotných kvalifikačních bojů bude totiž chladněji a současné podmínky na trati tak nejsou příliš reprezentativní.

Opakované záběry mezitím poodhalují problémy různých jezdců v zatáčce číslo čtyři. Lando Norris v závěrečných minutách vyzkoušel také softy (1:31.675). Celé startovní pole má své nejlepší časy zajeté na nejměkkčích pneumatikách s jedinou výjimkou a to je Pierre Gasly (žluté).

V závěru třetího tréninku se dokázal vyšvihnout na třetí místo (1:30.955) těsně před Maxe Vertappena a Carlose Sainze. Krátce poté ho o víc jak desetinku přeskočil Romain Grosjean následovaný Nico Hülkenbergem, časy dalších pilotů neodrážely výraznější progres. V poslední minutě se na třetí místo dostal Valtteri Bottas (1:30.389), avšak své kolo také trochu pokazil v závěru okruhu. Svého stájového kolegu nakonec přeskočil o kousíček Lewis Hamilton (1:30.334).

GP Bahrajnu (Bahrain International Circuit)3. Trénink
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorČas / odstup
1. 16 Charles LECLERC mcoScuderia Ferrari1:29,569
2. 5 Sebastian VETTEL deuScuderia Ferrari1:29,738
3. 44 Lewis HAMILTON gbrMercedes-AMG Petronas Motorspo1:30,334
4. 77 Valtteri BOTTAS finMercedes-AMG Petronas Motorspo1:30,389
5. 8 Romain GROSJEAN fraHaas F1 Team1:30,818
6. 27 Nico HÜLKENBERG deuRenault Sport Formula One Team1:30,910
7. 4 Lando NORRIS gbrMcLaren F1 Team1:30,955
8. 33 Max VERSTAPPEN nldAston Martin Red Bull Racing1:30,959
9. 55 Carlos SAINZ JR. espMcLaren F1 Team1:30,965
10. 26 Daniil KVJAT rusRed Bull Toro Rosso Honda1:31,173
11. 7 Kimi RÄIKKÖNEN finAlfa Romeo Racing1:31,333
12. 10 Pierre GASLY fraAston Martin Red Bull Racing1:31,392
13. 20 Kevin MAGNUSSEN dnkHaas F1 Team1:31,540
14. 18 Lance STROLL canRacing Point F1 Team1:31,618
15. 11 Sergio PÉREZ mexRacing Point F1 Team1:31,638
16. 3 Daniel RICCIARDO ausRenault Sport Formula One Team1:31,643
17. 23 Alexander ALBON thaRed Bull Toro Rosso Honda1:31,679
18. 99 Antonio GIOVINAZZI itaAlfa Romeo Racing1:32,132
19. 63 George RUSSELL gbrWilliams Martini Racing1:33,387
20. 88 Robert KUBICA polWilliams Martini Racing1:33,525

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: Ve třetím tréninku obě Ferrari s náskokem v čele, Mercedesy ztrácejí přes tři čtvrtě sekundy

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 30.03.2019 17:23 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 10 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Fernando Alonso během testování s Toyotou v Jižní Africe

Kdo je podle Alonsa nejlepším jezdcem současnosti?

Carlos Sainz během kvalifikaci na městském okruhu Marina Bay

McLaren se v kvalifikacích výrazněji zlepšil v Singapuru, tvrdí Sainz

Sebastian Vettel s Ferrari SF90, které je na rovinkách suverénně nejrychlejší

Ferrari v podezření: Honda volá po "čistém" souboji, v roce 2020 chce titul

Charles Leclerc odjel kvalifikaci v Austinu se starším motorem

Leclerca v Brazílii čeká penalizace. Dostane vývojovou verzi výkonnějšího motoru pro rok 2020?

Alexander Albon v závodě v Mexiku

Red Bull už zná svou jezdeckou sestavu pro příští rok

Koncept monopostu pro sezónu 2021

Špičkové týmy budou v F1 i po změnách v roce 2021 nadále dominovat, věří Ferrari

Alain Prost a Cyril Abiteboul v kvalifikaci v Baku

Prost o cestě Renaultu. Kdy bude francouzská automobilka vyhrávat?

Sebastian Vettel s Ferrari SF90 v Japonsku

Vývoj Ferrari v průběhu sezóny "předčil očekávání." Co se od Francie zlepšilo?

Daniel Ricciardo po kvalifikaci v Soči

Ricciardovi u nových monopostů nezáleží na rychlosti. Důležité je těsné závodění, říká

Valtteri Bottas v kvalifikaci v americkém Austinu

Slabé výkony Bottase z poloviny sezony? Fin zná jejich důvod

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:00 - 16:30)
    • 2. Trénink (19:00 - 20:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (16:00 - 17:00)
    • Kvalifikace (19:00)
  • Neděle

    • Závod (18:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. LEC... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Sebastian Vettel v tréninku v Bahrajnu

FOTO: Páteční tréninky v Bahrajnu - Ferrari pouštní výheň svědčí

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Leclercova první sezona u Ferrari se blíží ke konci. Jak ji Monačan hodnotí?

  2. Leclerca v Brazílii čeká penalizace. Dostane vývojovou verzi výkonnějšího motoru pro rok 2020?

  3. Slabé výkony Bottase z poloviny sezony? Fin zná jejich důvod

  4. Renault svůj letošní cíl nesplní, za souboj s McLarenem se ale nestydí

  5. Špičkové týmy budou v F1 i po změnách v roce 2021 nadále dominovat, věří Ferrari

  6. Ferrari v podezření: Honda volá po "čistém" souboji, v roce 2020 chce titul

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud