Haas v Británii znovu otestuje jiné brzdy, Brembo je v případě Grosjeana skeptické

Petr Hlawiczka, 12. července 2017, 06:40 Google+ Exkluzivně

Trampoty Romaina Grosjeana s brzdami Brembo u Haasu i přes dobrý výsledek ve Velké ceně Rakouska pokračují, proto se americká stáj rozhodla tento pátek v Silverstone opět otestovat konkurenční produkt Carbone Industrie.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Haas využívá brzdy Brembo, Grosjean s nimi ale není spokojený

Haas využívá brzdy Brembo, Grosjean s nimi ale není spokojený | foto: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Sdílejte článek

Nekonzistence brzd
V čem je problém, to nám v Rakousku popisoval šéf týmu Günther Steiner: "Potíže spočívají v nekonzistencích při brzdění. Když dojdete k závěru, že je obyčejně přehřívá, tak jde o důsledek nekonzistence brzd. Máme některé části, abychom je chladili lépe, takže se alespoň můžeme snažit na nich trochu pracovat."

To se Haasu před závodem skutečně povedlo po obtížných trénincích, v nichž končil Grosjean často se zablokovanými koly mimo trať, což v rádiu doprovázel obvyklým láteřením. Cílem Velké ceny Rakouska dojel jako šestý - porazil obě Force Indie a stal se tak nejlepším pilotem ze zbytku světa za Mercedesem, Ferrari a Red Bullem.

Stejný materiál jako Ferrari, které si Brembo pochvaluje
Při rozhovorech s inženýry Bremba o problémech francouzského pilota jsem měl pocit, že si příliš neví rady, jakým směrem se ubírat. Aby rozptýlili mé pochybnosti o kvalitě jejich brzd, tak mě poslali za Sebastianem Vettelem. Ten si je velmi pochvaluje. Když jsem vyjádřil obavy o to, zda Haas vůbec dostává stejně kvalitní materiál jako Ferrari, tak mi jednoznačně odpověděli, že ano.

img-responsive

Haas má od Bremba k dispozici stejný materiál jako Ferrari | foto: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Jestli Grosjeanovy problémy, které se táhnou už rok a půl, dokáží vůbec vyřešit, tím si moc jistí nebyli. F1news.cz ale potvrdili, že se Haasu maximálně snaží pomoci, dokonce pro tuto záležitost vyčlenili své inženýry, kteří s týmem úzce spolupracují.

Brzdy jsou v těchto dnech velmi komplexním systémem. Vzadu funguje elektronický systém brake-by-wire, jehož účinek se automaticky mění dle intenzity rekuperace kinetické energie prostřednictvím motorgenerátoru MGU-K (bývalý KERS). Během jednoho kola může nasbírat 2 MJ energie, díky tomu pak může následně navyšovat výkon pohonné jednotky až o 120 kW (160 koní),

Odlišná aerodynamika a Grosjeanův jízdní styl
Na výkon brzd má vliv i aerodynamika. "Nevím, jaký materiál používá Ferrari, ale kvůli rozdílům v aerodynamice si musíme sami vyvíjet vlastní věci. A zdá se, že máme více problémů s přehříváním než oni. Podle mě jde o směsici všeho - částečně jde o aerodynamický problém, který mám, protože se kvůli našemu přednímu křídlu dostává méně vzduchu, a z části to je dáno i tím, jak Romain brzdí."

img-responsive

Na fungování brzd má vliv i aerodynamika včetně předního křídla, to je u Haasu samozřejmě odlišné | foto: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

V čem je Grosjeanův styl odlišný? "Brzdí na poslední možnou chvíli, a pak zatáčí, zatímco ostatní jsou při brzdění jemnější. Musíme zajistit, aby dostal auto, v němž by mohl využívat svůj brzdný styl," odpovídá šéf amerického týmu.

Odejde Haas od Bremba?
V pátek v Silverstone přesto dojde na voze ke změně: "Máme v plánu vybavit obě auta brzdami Carbon Industrie - oba vozy pro první a snad i pro druhý trénink, abychom viděli, jestli to všechno při druhém pokusu funguje," potvrzuje šéf týmu. Ten první, ne příliš úspěšný, se uskutečnil na konci dubna v Soči. Po něm se kvůli přehřívání vrátili zpět k Brembu.

Haas nyní učinil změny na voze, aby dále zlepšil chlazení. "Aerodynamický tým odvel hodně práce při CFD simulacích, pak jsme také museli upravit brzdové kotouče podle toho, na co jsme v CFD přišli," vysvětluje Steiner.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Haas v Británii znovu otestuje jiné brzdy, Brembo je v případě Grosjeana skeptické

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Fernando Alonso v Maďarsku

Alonso v roce 2019 ve Formuli 1 závodit nebude, potvrzuje McLaren

Fernando Alonso (vlevo) a Michael Schumacher na tiskové konferenci v Silverstone před 12 lety

"Pokud jde o čistý talent, pak je Alonso na stejné úrovni jako Schumacher," hodnotí Massa

Sergio Pérez s Force Indií VJM11 na Hungaroringu

Kde bude příští rok závodit Pérez? "Jsem ve formě, mám několik možností," tvrdí Mexičan

Charles Leclerc se Sauberem C37 zraje jako víno

"Pokrok Sauberu se zdá být obrovský kvůli špatnému vstupu do sezóny," vysvětluje Leclerc

Pohonná jednotka Renault RE17

Šéf Renaultu přiznává, že soupeře ve vývoji pohonných jednotek podcenili. Ohromuje ho Ferrari

Pohonná jednotka Hondy

"Důležitý nárůst výkonu," chválí Brawn pokrok Hondy

Lando Norris při testování McLarenu MCL33 v Maďarsku

"Potíže McLarenu jsou matoucí. Ale po čase se z toho dostane," říká Coulthard. A co Williams?

Čekají McLaren velké změny?

Brown: McLaren potřebuje lepší auto, pak může začít sázet na mladíky. Mluvíme ale se všemi jezdci

Pierre Gasly s vozem Toro Rosso STR13 ve Francii

"Chci co nejdřív bojovat o titul!" Gasly se cítí být připravený na to, aby nahradil Ricciarda

Esteban Ocon s Force Indií poháněnou Mercedesem před Kevinem Magnussenem, který má ve svém Haasu za zády Ferrari

"Zákazníci Mercedesu si nemají co stěžovat na zisky motoru Ferrari," zlobí se šéf Haasu

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RÄ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Lewis Hamilton ve středu večer v Londýně bude chybět

Hamilton se show v Londýně nezúčastní, stručně oznámil důvod

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Šéf Renaultu přiznává, že soupeře ve vývoji pohonných jednotek podcenili. Ohromuje ho Ferrari

  2. "Zákazníci Mercedesu si nemají co stěžovat na zisky motoru Ferrari," zlobí se šéf Haasu

  3. Pirelli chce v F1 zavést "chytré" pneumatiky. Co by mohly umět a v čem by byly užitečné?

  4. "Chci co nejdřív bojovat o titul!" Gasly se cítí být připravený na to, aby nahradil Ricciarda

  5. Stroll by měl za Force Indii nastoupit už ve Spa, doporučuje Villeneuve. Williams odepisuje

  6. Force India zachráněna konsorciem vedeným Strollem

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud