Je pravdou, že Mexičané přivítali závod F1 na svém území po více než dvou desítkách let, zatímco Německo si od ní odpočinulo zatím jen na jeden rok. Vettel prohlásil, že snižující se zájem o Grand Prix, přestože Německo na rozdíl od jiných sezón má ve startovním poli kvalitní piloty, je pro něj "tajemstvím".
Pilot stáje Ferrari po mexické Grand Prix volil obdivná slova a pochvaloval si atmosféru, který na okruhu vytvořilo 134 000 fanoušků. "Pokud jde o organizaci a fanoušky, byl to nejlepší závod, jaký jsem kdy viděl," přidal se k němu někdejší pilot F1 Niki Lauda. Německý deník Welt s odvoláním na vyjádření pořadatelů uvedly, že v případě dostupné kapacity by okruh mohl pojmout až 300 000 diváků. Proto se pro následující rok uvažuje o dostavbě dalších tribun.
Naproti tomu Hockenheimring, na nějž se po roce vrátí opět Formule 1, bojuje s obrovským nezájmem domácích fanoušků. Ten je údajně tak malý, že se nad další existencí F1 na tomto okruhu stahují mračna. "Možná jsou lidé formulí 1 unaveni nebo jsou příliš drahé lístky," spekuluje Vettel. "Upřímně řečeno nevím, co je příčinou, je to pro mě záhada," kroutí hlavou Vettel.
Rosberg je zatím posledním vítězem německé Grand Prix. | foto: Daimler AG
"Mám dojem, že tolik německých vlajek jako v Mexiku jsem nikdy na domácí trati neviděl. V minulosti byly závody v Německu skvělé, ale to v posledních letech neplatí. Je smutné vidět, jak stále méně krajanů přichází na závody, i když němečtí piloti bojují o vítězství. Co už může být lepší? Ostatní země nám předvádějí, jak má vypadat zaujetí pro motorsport," povzdechl si Vettel.
Argument o drahých vstupenkách nemusí obstát, protože Mexičané za lístky zaplatili sice o něco méně než by vydali Němci na domácí závod, ale je třeba si uvědomit, že 46 % obyvatel této severoamerické země žije pod hranicí chudoby. Navíc v roce 1994, kdy bojoval Michael Schumacher o titul mistra světa, byl Hockenheimring doslova nabitý k prasknutí a pořadatelé měli co dělat, aby zvládli masy diváků už v samotných trénincích.
Je tedy otázkou, zda Němci už v sobě nemají tolik euforie a nechce se jim vydávat nemalý peníz za závody, které jsou "už dopředu jasné". Podobný problém už vyvstává i ve Velké Británii a může zasáhnout i další země.
