S dopisem FIA všem týmům Formule 1, že měření pneumatik bude probíhat nejen před, ale i po závodě, se objevily úvahy o tom, co tato změna přinese.
Logické bude, že Michelin použije takové směsi, které zabrání možné diskvalifikaci jezdců po závodě a následným protestům, jež by v žádném případě renomé Formule 1 neprospěly.
Tato změna však s největší pravděpodobností přinese i snížení konkurenceschopnosti francouzského dodavatele a potažmo i týmů, které pláště Michelin používají.
Ale dle předpokladů k výrazné změně rozložení sil ve startovním poli ještě při GP Itálie nedojde. Proč? Rozhodujícím faktorem v Monze je totiž výkon motoru a nízký aerodynamický odpor, neboť rozhodující bude rychlost monopostů. Jejich rychlost je tím vyšší, čím menší mají odpor vzduchu a taktéž valivý odpor. Vzhledem k tomu, že širší pneumatiky zvyšují oboje, bude v zájmu společnosti Michelin nasadit pneumatiky pro změnu užší.
Komerční sdělení
