Brazilská dominance Red Bullu s motorem nesouvisela, Ferrari dělá pokroky v zatáčkách

Petr Hlawiczka, 20. listopadu 2019, 06:30 Google+

Vyšší konkurenceschopnost Red Bullu v Brazílii podle soupeřů nepramení z vylepšení motoru, který se v posledních závodech nezměnil. Ferrari si pochvaluje lepší nastavení a výkonnost v zatáčkách.

Počet komentářů:  30 komentářů (Poslední 29.11. 17:46) Napište svůj názor
Max Verstappen si Lewise Hamiltona na brazilských rovinkách několikrát podal

Max Verstappen si Lewise Hamiltona na brazilských rovinkách několikrát podal | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Rakouskému týmu se minulý víkend podařilo letos poprvé ovládnou kvalifikaci i závod, což dokládá jejich pokrok s vozem. Honda se letos hodně zlepšila, výkony motorů konvergují, poslední úspěchy jdou podle soupeřů ale spíše na vrub šasi RB15 a jeho nastavení.

"Byli tady silní, stejně jako byli silní v Mexiku, kde to ale neměli šanci ukázat. Rozhodně však nemůžete tvrdit, že to je celé dáno motorem," hodnotí technický ředitel Mercedesu James Allison.

Jak si to ale vysvětlit, když Red Bull byl po celý víkend rychlý i na rovinkách a v závěrečném 'dragsterském' souboji Lewis Hamilton nedokázal udolat stříbrného Pierra Gaslyho z Toro Rosso?

"Mají stále stejný motor jako v minulých závodech. V Brazílii nemohli udělat pokrok. Nejsem si jistý tím, že jde o správný závěr," komentuje šéf Ferrari Mattia Binotto náhlý pokrok Hondy.

Podle něj Red Bull zkrátka našel takové nastavení, které mu umožňuje dosahovat vyšší maximální rychlosti, aniž by tomu museli obětovat výkonnost v zatáčkách. Ferrari jde v tomto ohledu podle něj opačným směrem - rychlost na rovinkách obětuje lepší přilnavosti v zatáčkách.

"Byli rychlí v celém kole - i na rovinkách, což musíme analyzovat. Když se ale ohlédnu za naší kvalifikací a srovnám ji s nimi, pak si myslím, že jsme v místem omezených přilnavostí téměř na jejich úrovni a velmi blízko na rovinkách, kde jsou více limitováni výkonem," pokračuje Binotto.

"Možná je to vůbec poprvé, co jsme jim tak blízko tam, kde je omezení přilnavost. To ukazuje, že vůz Ferrari jde v nastavení jiným směrem, kdy zvýhodňuje zatáčky. Možná to je tedy všechno relativní. Pokud jsme na ně něco získali v zatáčkách, pak oni na nás teď určitě něco získali na rovinkách," vysvětluje šéf Ferrari.

To bylo na rovinkách (1. a 3. sektor) stále ze všech nejlepší, ale jejich náskok na Red Bull se smrskl již jen na 0,15 sekundy a na 0,3 s na Mercedes. "Sebastian byl v pohodě třetí, jezdil rychleji než Mercedes a další Red Bull. Charles by se po startu ze 14. místa dostal případně také na pódium, takže si myslím, že závod byl OK," vyzdvihuje Binotto pozitiva před tím, než se jeho piloti vzájemnou kolizí vyřadili.

Maximální rychlosti dosažené během kvalifikace na Velkou cenu Brazílie 2019, setříděno dle prvního sektoru (v km/h)

Maximální rychlosti dosažené během kvalifikace na Velkou cenu Brazílie 2019, setříděno dle prvního sektoru (v km/h) | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Ten v několika duelech doplatil na špatnou strategii využívání energie, kdy se Hamilton na rovince kvůli vyčerpané baterii nemohl dostatečně bránit. Zastánci konspiračních teorií uvádějí, že Stříbrné šípy o zisku titulů jen omezují výkon své pohonné jednotky, aby ostatní vypadali lépe.

Ferrari u soupeřů stále čelí podezření z toho, že doplatil na poslední technické směrnice upravující využíváni oleje z chladicích systémů a měření průtoku paliva. FIA jim navíc po závodě zabavila palivový systém, který bude dále zkoumat - to učinila také u dalších dvou týmů. Pokud do Abú Zabí nepřijde s žádným prohlášením a případným trestem, pak všem nezbývá než předpokládat, že je vše v pořádku.

Vytisknout

Diskuze: Brazilská dominance Red Bullu s motorem nesouvisela, Ferrari dělá pokroky v zatáčkách

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 30, poslední 29.11.2019 17:46 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 30 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Nové logo Acury na zadním křídle AlphaTauri AT02

Acura se vrací do F1, Honda chce vyhrát ještě tři závody a s Verstappenem získat titul

Pohonná jednotka Hondy pro Red Bull

Red Bull od roku 2026 nebude moci využívat duševního vlastnictví Hondy v oblasti motorů

Mick Schumacher v Holandsku

Schumacher? Ve Ferrari může dosáhnout velkých úspěchů, věří Capito

Adrian Newey se po nehodě na kole a několika operacích vrací k práci v F1

Newey se vrací po vážné nehodě. "Hned poznal, co je příčinou problémů s nastavením," popisuje Marko

Lewis Hamilton v nešťastné Belgii, kde byl klasifikován jako třetí za Georgem Russellem

"Hamilton to bude mít s Russellem těžší než s Bottasem. Pokud mu dá Mercedes dobré auto," usuzuje Alonso

Sebastian Vettel se svou trofejí za druhé místo po závodě v Baku

Vettel kritizuje rostoucí počet závodů. F1 by se podle něj měla zamyslet

kyber kriminalita

INCORP žaluje programátora Borise Vala

Krátce po startu Velké ceny Británie 2021

Souboj o bronz mezi konstruktéry? Webber porovnává oba soupeře

Max Verstappen a Sergio Pérez poté, co se oba dostali v Turekcu na pódium

"Verstappen nemá žádnou slabinu," chválí svého týmového kolegu Pérez

Dr. Helmut Marko s trofejí po GP Štýrska

Musíme něco udělat, burcuje Marko. Zneklidňuje ho motor rivala

  • Pátek

    • 1. Trénink (18:30 - 19:30)
    • 2. Trénink (22:00 - 23:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (20:00 - 21:00)
    • Kvalifikace (23:00)
  • Neděle

    • Závod (21:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. HAMILTON, 3.... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Valtteri Bottas závod v Brazílii kvůli poruchy motoru nedokončil

Proč po odstavení Bottase vyjel safety-car a proč se netrestalo za využití DRS…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Hamilton to bude mít s Russellem těžší než s Bottasem. Pokud mu dá Mercedes dobré auto," usuzuje Alonso

  2. Musíme něco udělat, burcuje Marko. Zneklidňuje ho motor rivala

  3. "Verstappen nemá žádnou slabinu," chválí svého týmového kolegu Pérez

  4. Red Bull od roku 2026 nebude moci využívat duševního vlastnictví Hondy v oblasti motorů

  5. Souboj o bronz mezi konstruktéry? Webber porovnává oba soupeře

  6. Schumacher? Ve Ferrari může dosáhnout velkých úspěchů, věří Capito

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud