Úvodní trénink začal za jasného počasí, teplota vzduchu dosahovala 19 °C a slunce rozehřívalo trať na 30 °C. Ta je po loňsku upravena tryskem vody, aby poskytovala vyšší přilnavost než loni. K tomu pomůžou i o stupeň měkčí směsi pneumatik (C2 - C4), které sem přivezlo Pirelli. Víkend má být podle meteorologů ale deštivý.
Pětice pilotů dopoledne testovala nové prototypy nehořlavých rukavic překonávající standard FIA 8856-2018. Pro jejich schválení v pravidlech Světovou radou motorsportu je nutný řádný test, jemuž se podrobili Hamilton, Ricciardo, Russell, Sainz a Vettel.
Své mechaniky v 10:30 jako první opustili veteráni Alonso následovaný Räikkönenem. Ocon s druhým vozem Alpine zaznamenal na tvrdých pneumatikách čas 1:29,171, hned jej však přeskočil Leclerc (1:27,457) na měkké směsi.
We are GO! FP1 is under way
— Formula 1 (@F1) October 8, 2021
Fernando Alonso is the first out on track#TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/WDq0Ju9Q7k
Po pěti minutách se na čele ocitl Hamilton na měkkých pneumatikách (1:27,439). U něj se Mercedes rozhodl pro nasazení pouze spalovacího motoru, za což přijde o 10 míst - nebude tedy muset v neděli putovat až na konec startovního roštu jako Sainz, kterému dá Ferrari kompletní novou pohonnou jednotku.
Za pilotem Stříbrných šípů se po 10 min seřadili Norris (1:26,516), jenž přišel o své první vítězství před 2 týdny v samotném deštivém závěru Velké ceny Ruska, a Verstappen (1:26,991).
Před Hamiltona se na chvíli dostal Ocon (1:25,698) s Norrisem (1:26,026), úřadující šampion se však dalším pokusem dostal pohodlně zpět na 1. místo - 1:24,511 min na měkkých pneumatikách. To je o 2 sekundy rychleji než v pátek minulý rok, přilnavost okruhu je evidentně lepší. Verstappen (1:25,414) s netradičně bílým Red Bullem (více zde) a Bottas (1:25,367) nabírali tempo pomaleji.
Yes 🥰 #PoweredByHonda pic.twitter.com/XXmiuWmmia
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 8, 2021
Lewis se nadále zlepšoval (1:24,178) a čekalo se, jak na jeho časy zareaguje Verstappen, jenž na něj v šampionátu ztrácí pouhé 2 body. Dvacet minut před koncem se dostal jen na 1:24,603 a zdálo se, že se s vozem dostává na limit.
V závěru kroužili piloti s vyšším množstvím paliva, časy proto již dále neklesaly. Nejvyšších rychlostí dosáhl na rovince Stroll s Aston Martinem poháněným Mercedesem - 321 km/h. Na špici se s nejrychlejšími časy drží Mercedes s Red Bullem, nejblíže jim je zatím Ferrari. Více napoví 2. trénink, který začíná odpoledne ve 14:00 hodin našeho času.
We're lighting up Istanbul Park! ✨#TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/Wsub8qwUVb
— Formula 1 (@F1) October 8, 2021
| Poř. | # | Jezdec | Země | Tým / Šasi, motor | Čas / odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 44 | Lewis HAMILTON | gbr | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 1:24,178 |
| 2. | 33 | Max VERSTAPPEN | nld | Red Bull Racing | 1:24,603 |
| 3. | 16 | Charles LECLERC | mco | Scuderia Ferrari | 1:24,654 |
| 4. | 77 | Valtteri BOTTAS | fin | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 1:24,842 |
| 5. | 55 | Carlos SAINZ JR. | esp | Scuderia Ferrari | 1:24,860 |
| 6. | 31 | Esteban OCON | fra | Alpine F1 Team | 1:24,909 |
| 7. | 4 | Lando NORRIS | gbr | McLaren F1 Team | 1:25,347 |
| 8. | 10 | Pierre GASLY | fra | Scuderia AlphaTauri Honda | 1:25,382 |
| 9. | 14 | Fernando ALONSO | esp | Alpine F1 Team | 1:25,383 |
| 10. | 11 | Sergio PÉREZ | mex | Red Bull Racing | 1:25,459 |
| 11. | 63 | George RUSSELL | gbr | Williams Racing | 1:25,685 |
| 12. | 3 | Daniel RICCIARDO | aus | McLaren F1 Team | 1:25,750 |
| 13. | 5 | Sebastian VETTEL | deu | Aston Martin Cognizant F1 Team | 1:25,810 |
| 14. | 99 | Antonio GIOVINAZZI | ita | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1:25,813 |
| 15. | 6 | Nicholas LATIFI | can | Williams Racing | 1:25,863 |
| 16. | 7 | Kimi RÄIKKÖNEN | fin | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1:25,933 |
| 17. | 18 | Lance STROLL | can | Aston Martin Cognizant F1 Team | 1:26,361 |
| 18. | 22 | Juki CUNODA | jpn | Scuderia AlphaTauri Honda | 1:26,424 |
| 19. | 47 | Mick SCHUMACHER | deu | Haas F1 Team | 1:26,636 |
| 20. | 9 | Nikita MAZEPIN | rus | Haas F1 Team | 1:27,019 |
VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ
