V minulém týdnu navštívil Mika Häkkinen Moskvu v souvislosti se závodem DTM a odpověděl na dotazy ruských novinářů.
Pomáháte Valtterimi Bottasovi budovat kariéru a přitom máte vlastní obchodní povinnosti. Čím se zabýváte v poslední době?
Mika Häkkinen (MH): „Účastním se reklamních kampaní Mercedesu, práce čínské pobočky firmy AMG, protože Čína je pro Mercedes důležitým trhem. Aktivně se zapojuji také do práce v tamější závodní akademii. Kromě toho se podílím na usměrňování Valtteriho Bottase v jeho kariéře, je to hodně zajímavá činnost.
Vzpomínám si na mé začátky ve Formuli 1. Na jedné straně je výhodou, že Valtteri se nachází v situaci, které rozumím. Na druhé straně se ale ve Formuli 1 toho hodně změnilo. Spolupracuji také s firmou Johnny Walker v programu o vztahu k alkoholu, s německou logistickou firmou Hermes. Udržuji vztah i s oděvní firmou, kterou vlastní Kevin Costner. Jsem zapojen i do množství investičních projektů, cestuji po celém světě. Na prvním místě v mém životě je ale moje rodina!“
Co jste pociťoval, když skončil Valtteri Bottas v kvalifikaci na Velkou cenu Kanady na třetím místě?
MH: „Když nemáte dostatečně rychlý vůz, musíte se snažit o úspěch jiným způsobem. Valtteri ukázal svou jezdeckou úroveň, dokázal, že je schopen dosáhnout dobré výsledky i když to od něj nikdo nečeká. Když bude mít Valtteri příležitost na úspěch, určitě se té šance chytí naplno, protože má takovou vlastnost, že v potřebné chvíli dokáže udělat něco navíc. A to je nejsložitější. Nakonec, nejde o to vyhrát dva nebo tři závody, ale celý šampionát. Proto musí jezdec přidat ve chvíli, která může změnit průběh závodu.“
Jste spokojený s tím, jak jezdil Valtteri v první polovině této sezony?
MH: „Jasně! Valtteri má dobré vztahy s týmem, s jeho vedením. Všichni vědí, jak jdou věci, nikdo nikoho neobviňuje a Valtteri odvádí dobrou práci. Samozřejmě, vždy se dá něco zlepšit, tým si je toho vědom. Ve Williamsu všichni poctivě pracují, bojová nálada je dobrá, všichni chtějí úspěch a já si myslím, že ten přijde. V příštím roce bude Williams používat motory Mercedes, myslím, že budou pro tým výraznou posilou.“
Co si myslíte o vývoji Formule 1 vzhledem na změny, které ji čekají v následující sezoně?
MH: „Změny jsou vždy dobré. Lidi víc mluví o Formuli 1 a týmy musí řešit nová zadání a zdolávat nové nástrahy. Formule 1 bude šetrnější k životnímu prostředí. Nemyslím si, že sport podléhá módě. FIA má jasný kurs, i když musí rozhodovat o složitých věcech. Já si myslím, že tendence vývoje je pozitivní.“
S Kimim Räikkönenem se poznáte už dlouhou dobu. Kdybyste byl jeho manažerem, co byste mu poradil? V jakém týmu by měl závodit v roce 2014?
MH: „Já nejsem jeho manažer a nikdy se nemíchám do cizího života a cizího byznysu. Ale když už jste se zeptali… Ve Formuli 1 musíte dělat složitá rozhodnutí a až pak hodnotit, která byla správná a která ne.
Ale když pracujete s lidmi, kteří dokážou správně rozhodovat v potřebné chvíli a mluví se o týmu s pohádkovými finančními možnostmi, není tak složité si představit, co by měl Kimi udělat. V týmu Lotus pracují výborně a dokonce jsou blízko vítězství. Na druhé straně každý vidí, čeho dosáhli Red Bull a Mercedes. Ale počkáme, jak se věci vyvinou.“
Keke Rosberg byl kdysi Vaším manažerem. Teď jeho syn Nico jezdí za Mercedes a vyhrává závody. Je to už pomalu trendem, že synové mistrů světa dosahují úspěchy ve formuli 1. Váš syn už také závodí v motokárách…
MH: „Mému synovi Hugovi je dvanáct let, už závodí a mně se líbí, že můžu být při tom. Začíná mít na vše svůj názor, já se snažím pochopit ho. Jsem přísným otcem, vždy se snažím, aby dodržoval dohodnutá pravidla doma i ve styku s jinými lidmi. Nemyslím si, že existuje nějaká kniha se zaručenými pravidly, jak žít.
Musím se jednoduše snažit nacházet pro syna správná řešení, učit ho stýkat se s lidmi a důvěřovat jim. A i když máte po ruce dobré rady, úspěch musí přijít po jeho snaze. Na trati nejsem já, ale můj Hugo. Sám si vybere, čím chce být, já jsem jen jeho otec. Snažím se ho podporovat a radit mu, zahrnovat ho láskou a starat se o jeho bezpečnost. Co bude, to se ukáže.“
Nestýská se Vám po závodění? Neplánujete například závodit v Le Mans?
MH: „Ne. Závody jsou dobré, ale když máte skoro 45 let, snažíte se držet zdravého rozumu. Už si nestanovuju vysoké cíle. Kromě toho se mám čím zabývat. Mám mnoho práce a jsem šťastný. Na konci roku pojedu závod GT3 v Číně za volantem Mercedesu SLS, je to ale víc o reklamních účelech. Nemám za povinnost dosahovat na trati nejlepší časy.“
