McLaren se v kvalifikacích výrazněji zlepšil v Singapuru, tvrdí Sainz

Petr Hlawiczka, 14. listopadu 2019, 06:40 Google+

McLarenu se podle jeho jezdce Carlose Sainze podařilo "odemknout" kvalifikační rychlost svého letošního monopostu MCL34 až v září v Singapuru. Uznává, že se mu pak následně v závodech už tolik nedaří. Čím to je?

Počet komentářů:  34 komentářů (Poslední 18.11. 15:53) Napište svůj názor
Carlos Sainz během kvalifikaci na městském okruhu Marina Bay

Carlos Sainz během kvalifikaci na městském okruhu Marina Bay | foto: McLaren

Sdílejte článek

K průlomu v kvalifikační rychlosti britského týmu došlo až po letní přestávce. V Singapuru na pomalé trati s 23 zatáčkami ztrácel na pole-position 1,4 %, v USA dokonce 0,9 % - tam šlo o jeho vůbec nejlepší sobotní výkon, kdy Lando Norris zajel v Q1 dokonce nejrychlejší kolo ze všech.

"Podle mého osobního názoru to vypadá, že jsme od Singapuru dokázali na voze najít něco, co sepnulo kvalifikační rychlost. A v posledních kvalifikacích jsme měli nad ostatními týmy středu pole slušnou výhodu," hodnotí španělský jezdec.

Ztráta týmů na nejrychlejší kolo v kvalifikaci

Ztráta týmů na nejrychlejší kolo v kvalifikaci | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

McLaren ale na svou sobotní výkonnost nedokáže další den navázat: "Žel se závodní rychlostí to tak není, jak jsme viděli v Mexiku nebo v jiných podnicích."

Hodnocení z Austinu komplikuje vítr, který se po kvalifikaci změnil: "Jakmile jsme nasadili auto na trať za odlišných podmínek, tak na ovládání reagovalo v sobotu mnohem lépe. Neprovedli jsme přitom žádné větší změny nastavení, proto víme, že jde o něco, co souvisí s podmínkami na dráze. Auto se ihned chovalo mnohem lépe."

img-responsive

Divoký začátek závodu v Austinu | foto: Red Bull Content Pool

V prvotních fázích velkých cen se McLarenu daří chvíli držet krok s prvními třemi týmy, nedokáže je ale za sebou udržet: "Mám obrovskou radost z toho, že jsme je předjeli a dali jim trochu zabrat. Pak jsem ale samozřejmě také frustrovaný z toho, že se jich nedokážu držet moc dlouho."

"V kvalifikacích ztrácíme osm desetin až sekundu. V závodním režimu se to odráží v o něco horším managementu pneumatik, trochu horším pocitu z auta - a ztráta se zvětšuje. Jen to tedy poukazuje na to, že v tomto směru musíme zabrat a vůz dále zlepšovat, zejména s ohledem na závodní rychlost, protože to je to, co nám umožní se jich držet," dodává Sainz.

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: McLaren se v kvalifikacích výrazněji zlepšil v Singapuru, tvrdí Sainz

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 34, poslední 18.11.2019 15:53 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 34 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Desetiválcový motor Mercedes FO110H, jenž poháněl McLaren MP4-14

Spalovací motory mají "dlouhou budoucnost." Přejde F1 na dvoutakty? + VIDEO

Pohonná jednotka Renault RE17

"Máme druhý nejlepší motor," zní z Renaultu. V čem udělali Francouzi největší pokrok?

Konkurenceschopnost Alfy Romeo C38 během roku 2019 postupně klesala

Alfa Romeo staví pro rok 2020 zcela nové auto i simulátor

Berger, Gerhard

Berger Vettela neodepisuje. "Leclerca může porazit," říká

Lance Stroll během Velké ceny Abú Zabí

"Red Bullu trvalo pět let, než začal vyhrávat." Szafnauer žádá po majiteli Racing Pointu trpělivost

Helmut Marco, Gianpiero Lambiase a Max Verstappen v kvalifikaci v Rakousku

"Žádný jiný juniorský program nedosahuje výsledků, kterými disponuje ten náš," hlásí Marko

Robert Kubica s Williamsem FW42 v Japonsku

"Williams se zlepšením nemůže počítat," varuje Smedley

Mladý Charles Leclerc pronásleduje zkušeného Lewise Hamiltona

Domenicali vysvětluje, proč Hamilton nepřestoupí k Ferrari. Horner je zvědavý, jak si poradí s mladými talenty

Sergio Pérez při tréninku v Číně

Pérez je před novou sezonou optimista, "Můžeme udělat velký pokrok," říká

Briatore, Flavio

"Mohl jsem šéfovat Ferrari," říká Briatore. Kdy probíhala jednání?

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Sebastian Vettel s Ferrari SF90, které je na rovinkách suverénně nejrychlejší

Ferrari v podezření: Honda volá po "čistém" souboji, v roce 2020 chce titul

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Williams se zlepšením nemůže počítat," varuje Smedley

  2. "Gasly nese část viny, návrat do Toro Rosso ale zvládl mnohem lépe než než Kvjat," hodnotí Marko

  3. "Mohl jsem šéfovat Ferrari," říká Briatore. Kdy probíhala jednání?

  4. Alfa Romeo staví pro rok 2020 zcela nové auto i simulátor

  5. "Red Bullu trvalo pět let, než začal vyhrávat." Szafnauer žádá po majiteli Racing Pointu trpělivost

  6. Berger Vettela neodepisuje. "Leclerca může porazit," říká

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud