Mladý talent Ferrari se v testech moc nevytáhl: havaroval při 200 km/h. Co bylo příčinou?

Petr Hlawiczka, 15. května 2019, 06:30 Google+

Callum Ilott během prvního dne sezónních testů v Barceloně tvrdě boural, mechanici Alfy Romeo měli přes noc napilno, aby dnešní program Kimiho Räikkönena nebyl narušen. Co se přihodilo?

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Callum Iloltt včera v Barceloně před svou nehodou

Callum Iloltt včera v Barceloně před svou nehodou | foto: Pirelli

Sdílejte článek

Krátce poté, co zajel svůj nejlepší čas, mu ustřelila záď v rychlé pravotočivé zatáčce č. 3, což vedlo k tvrdému nárazu do bariéry v rychlosti těsně nad 200 km/h. Dvacetiletý mladík Ferrari závodící ve Formuli 2 za stáj Sauber Junior Team provozovanou českým podnikatelem Antonínem Charouzem, měl za sebou 40 kol, ve výsledkové listině skončil dvanáctý.

"Zvládl jsem první část třetí zatáčky a najednou to zkrátka hodně ustřelilo - bez předchozího pohybu, jednoduše to ujelo. Proto to je trochu nevysvětlitelné. Nebyl rozdíl ve větru, nic z toho, na co jsme se dívali, se nepokazilo, a pokud jde o jízdu, tak všechno vypadá velmi podobně, proto je to trochu divné," popisuje Ilott svou nehodu.

"Úplně mě to nachytalo nepřipraveného, protože všechno bylo úplně stejné jako v ostatních kolech, proto to stále zkoumáme. Bylo to divné," pokračuje mladík, jenž je v současnosti také členem Jezdecké akademie Ferrari společně s Giulianem Alesim, Marcusem Armstrongem, Enzem Fittipaldim, Gianlucou Petecofem, Mickem Schumacherem a Robertem Schwartzmanem.

Výsledky prvního dne sezónních testů v Barceloně

Výsledky prvního dne sezónních testů v Barceloně | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Podle něj tedy nešlo o problém s vozem, ale spíše o drobnou věc než velkou chybu pilota, která vedla k havárii: "Celou dobu jsem od počátku cítil, že šlo o mou chybu, jako že jsem udělal něco zcela špatně nebo dostal auto do smyku. Mým prvním skutečným instinktem proto bylo se zeptat, co jsem udělal, obviňoval jsem se."

"Ne, že bych nějak obviňoval tým, ale okamžitě vás napadne, že jsem byl možná příliš agresivní na plynu. A pak si řeknete: 'OK, třeba se změnil vítr.' Myslím, že šlo o kombinaci toho, kdy s autem zrychlujete a jste více na limitu - u těchto vozů vidíte, že se tyto věci mohou náhle přihodit," dodává Ilott.

I když tedy Alfa Romeo musela po nehodě test předčasně ukončit, tak podle něj šlo o pozitivní den: "Samozřejmě, že jsou všichni trochu nervózní, když mají naskočit do těchto věcí, ale já jsem byl dobře připraven. Je to neuvěřitelné - rychlosti průjezdu zatáčkami, také výkon, úžasné. Byl jsem tedy trochu v šoku a musel jsem si trochu zvykat. Začali jsme po instalacích dělat pokroky a cítil jsem se ve voze celkem pohodlně. Opravdu jsem se s ním sžíval."

"Dopoledne jsme zvládli všechny všemi testy, které jsme potřebovali. Byl jsem spokojený, tým byl spokojený, takže šlo celkově o skutečně pozitivní den, kromě té nehody. Prošli jsme program, který potřebovali, potom se tedy pozornost přesunula na mě, abych zvládl nějaké výkonnostní jízdy. Je to škoda, že jsem o ně přišel, ale tyto věci se žel stávají," shrnuje Ilott.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Mladý talent Ferrari se v testech moc nevytáhl: havaroval při 200 km/h. Co bylo příčinou?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Carlos Sainz s McLarenem MCL34 v Silverstone

Sainze udivila max. rychlost Renaultu. Má McLaren k dispozici stejný "párty" mód a padlo už 1000 koní?

Fernando Alonso se poohlíží po jiných odvětvích motorsportu

Návrat do "neatraktivní" F1 pro Alonsa už není prioritou. Kam má namířeno?

Trať v Melbourne

Další tradiční okruh prodloužil smlouvu s F1

Pierre Gasly předvedl v Silverstone výrazné zlepšení

"Gaslymu pomohla v Británii změna přístupu, nikoliv Verstappenovo nastavení," říká Horner

Simone Resta bude působit opět u Ferrari

Technický ředitel Alfy Romeo míří zpět k Ferrari

Do budoucích pravidel jsou vkládány naděje na atraktivnější podívanou

Do F1 se s novými pravidly vrátí přísavný efekt monopostů

Max Verstappen v souboji se Sebastianem Vettelem

Je už Red Bull 2. nejrychlejším týmem? Hodnotí šéf Ferrari + VIDEO

Lando Norris s McLarenem

"Špatné rozhodnutí, Norris za týmem přesto stojí." McLaren potřeboval ještě 5 kol, aby jeho strategie zabrala

Charles Leclerc a Max Verstappen si na dráze nedarují ani centimetr

Změnil se nějak přístup komisařů k závodění mezi piloty?

Sebastian Vettel v kvalifikaci v Silverstone

Zažívá Sebastian Vettel svoje déjà vu?

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Daniel Ricciardo v tréninku v Ázerbájdžánu

Renault s novým motorem vyřešil spolehlivost i výkon, během testů v Barceloně…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Pro Bottase to nebyl snadný úkol

  2. "Já ho nezdržuju!" bránil se Gasly. Proč mu Horner nařídil, aby Verstappena pustil před sebe?

  3. Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

  4. Hamilton ovládl domácí Grand Prix, Vettel opět chyboval + VIDEO

  5. Do F1 se s novými pravidly vrátí přísavný efekt monopostů

  6. GRAFIKA: Startovní rošt v Silverstone - Mercedesy opět v první řadě, Vettel až za Red Bully

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud