Jednodušší aerodynamika - jak se změní pravidla v roce 2019? + VIDEO

Petr Hlawiczka, 12. června 2018, 06:40 Google+

Jak budou v příštím roce vypadat po zjednodušení aerodynamiky monoposty Formule 1? A co přesně se změní? Podívejte se na následující video.

Počet komentářů:  26 komentářů (Poslední 14.11. 14:06) Napište svůj názor
Zadní část vozu dle pravidel pro rok 2018

Zadní část vozu dle pravidel pro rok 2018 | foto: FIA

Sdílejte článek



Mezinárodní automobilová federace (FIA) se snaží pro příští rok zlepšit předjíždění zvýšením přítlaku a snížením úplavu za vozem, který dnes tak znesnadňuje jízdu za sebou v zatáčkách. Změny již byly schváleny, kterých oblastí vozů F1 se dotknou?

1. Přední křídlo
Přední křídla budou širší, hlubší a vyšší. Jejich šířka naroste z 1800 mm na 2000 mm, jejich špička bude o 25 mm dále před vozem, zmizí z nich horní kaskáda s drobnými křidélky a bočnice budou zjednodušeny ve svém tvaru tak, aby se omezilo obtékání vzduchu kolem předních kol zvnějšku. Klapky budou moci dosahovat o 20 mm výše, počet vertikálních lišt pod křídly bude omezen na 2 kusy na každé straně.

Video: Změny aerodynamiky pro rok 2019 - při přehrávání zvětšete (zdroj: Giorgio Piola)

2. Brzdové kanálky
Na brzdových kanálcích už týmy nebudou moci umístit žádné křidélka či aerodynamické prvky usměrňující proudění vzduchu.

3. Foukané poloosy
Foukané poloosy, které letos týmy využívají, budou od příštího roku rovněž zakázané.

4. Deflektory
Deflektory před bočnicemi po stranách vozů budou o 150 mm nižší, týmy je ale můžou prodloužit o 100 mm směrem k přední části vozu.

5. Zadní křídlo
Bočnice zadních křídel již nebudou moci obsahovat v horní části horizontální výřezy pro snížení indukovaného odporu. Zadní křídla budou celkově o 100 mm širší (1050 mm místo dosavadních 950 mm) a o 20 mm vyšší. Tím se bude moci zvětšit štěrbina po otevření horní DRS klapky z 65 na 85 mm.



Google+ Vytisknout

Diskuze: Jednodušší aerodynamika - jak se změní pravidla v roce 2019? + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 26, poslední 14.11.2018 14:06 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 26 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Daniel Ricciardo se v Číně dostal díky jednozastávkové strategii na 7. místo

"Máme rychlost na to, abychom vládli středu pole." Jaké novinky veze do Ázerbájdžánu Renault?

Srovnání 13" a 18" pneumatik

"Nemáme zdroje." K testu 18" kol se nabídly pouze tři týmy

Pohonná jednotka Hondy

Honda kvůli problémům s kvalitou veze do Ázerbájdžánu nové spalovací motory. Přínosy nové verze?

Mercedesy a Vettelovo Ferrari na startovním roštu v Číně

Ferrari bude v Baku silné, důraz na max. rychlost na rovinkách se mu pak může vymstít, soudí Hamilton

Mercedes šestý rok po sobě předčí Ferrar

"Ferrari je pomalé už 8 let, začínají obvyklé výmluvy. Mercedes bude dál dominovat," varuje Briatore

Robert Kubica s Williamsem FW42 během tréninku v Číně

Pouze Lowe za mizérii Williamsu nemůže, říká Kubica a věří Headovi

reklama
  • Pátek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (14:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Valtteri Bottas s Mercedesem W09

Se spotřebou paliva to v Kanadě bylo kritické. Bottas odhaluje dramatickou…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Ferrari je pomalé už 8 let, začínají obvyklé výmluvy. Mercedes bude dál dominovat," varuje Briatore

  2. Honda kvůli problémům s kvalitou veze do Ázerbájdžánu nové spalovací motory. Přínosy nové verze?

  3. GP Vietnamu: První onboard VIDEO z nového okruhu

  4. Ferrari bude v Baku silné, důraz na max. rychlost na rovinkách se mu pak může vymstít, soudí Hamilton

  5. Max Verstappen a Mercedes? Toto Wolff na něj prý nemá ani telefon...

  6. Pouze Lowe za mizérii Williamsu nemůže, říká Kubica a věří Headovi

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud