Jednodušší aerodynamika - jak se změní pravidla v roce 2019? + VIDEO

Petr Hlawiczka, 12. června 2018, 06:40 Google+

Jak budou v příštím roce vypadat po zjednodušení aerodynamiky monoposty Formule 1? A co přesně se změní? Podívejte se na následující video.

Počet komentářů:  25 komentářů (Poslední 14.06. 14:42) Napište svůj názor
Zadní část vozu dle pravidel pro rok 2018

Zadní část vozu dle pravidel pro rok 2018 | foto: FIA

Sdílejte článek

Mezinárodní automobilová federace (FIA) se snaží pro příští rok zlepšit předjíždění zvýšením přítlaku a snížením úplavu za vozem, který dnes tak znesnadňuje jízdu za sebou v zatáčkách. Změny již byly schváleny, kterých oblastí vozů F1 se dotknou?

1. Přední křídlo
Přední křídla budou širší, hlubší a vyšší. Jejich šířka naroste z 1800 mm na 2000 mm, jejich špička bude o 25 mm dále před vozem, zmizí z nich horní kaskáda s drobnými křidélky a bočnice budou zjednodušeny ve svém tvaru tak, aby se omezilo obtékání vzduchu kolem předních kol zvnějšku. Klapky budou moci dosahovat o 20 mm výše, počet vertikálních lišt pod křídly bude omezen na 2 kusy na každé straně.

Video: Změny aerodynamiky pro rok 2019 - při přehrávání zvětšete (zdroj: Giorgio Piola)

2. Brzdové kanálky
Na brzdových kanálcích už týmy nebudou moci umístit žádné křidélka či aerodynamické prvky usměrňující proudění vzduchu.

3. Foukané poloosy
Foukané poloosy, které letos týmy využívají, budou od příštího roku rovněž zakázané.

4. Deflektory
Deflektory před bočnicemi po stranách vozů budou o 150 mm nižší, týmy je ale můžou prodloužit o 100 mm směrem k přední části vozu.

5. Zadní křídlo
Bočnice zadních křídle již nebudou moci obsahovat v horní části horizontální výřezy pro snížení indukovaného odporu. Zadní křídla budou celkově o 100 mm širší (1050 mm místo dosavadních 950 mm) a o 20 mm vyšší. Tím se bude moci zvětšit štěrbina po otevření horní DRS klapky z 65 na 85 mm.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Jednodušší aerodynamika - jak se změní pravidla v roce 2019? + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 25, poslední 14.06.2018 14:42 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 25 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Esteban Ocon si dělá zálusk na velmi dobré místo v kokpitu Stříbrného šípu

Ocon u mistrovského Mercedesu? "Jde jen o otázku času," věří mladý jezdec

Fernando Alonso v F1 končí - nadobro?

Alonso vysvětluje, proč v F1 končí. S nekonkurenceschopností McLarenu to prý nesouvisí

Fernando Alonso v loňském závodě Indy500 kvůli motoru Honda nedojel do cíle, přesto v americké sérii zapůsobil velmi dobrým dojmem

Alonsa čeká test v IndyCar

Carlos Sainz se stěhuje do Wokingu

McLaren už má náhradu za Alonsa - opět Španěl, jen mladší

Kimi Räikkönen ve Velké ceně Maďarska dojel třetí za Lewisem Hamiltonem a svým týmovým kolegou

"Ferrari si musí Kimiho nechat, často je rychlejší než Vettel," nabádá Villeneuve. A co Leclerc?

Renault během testování v Maďarsku před letní přestávkou

Pole je vyrovnané, Renault se proto stále soustředí na letošní vůz. Ohrozí to plány na rok 2019?

Fernando Alonso se příští rok vydá vstříd dalším dobrodružstvím mimo F1

Z F1 odchází obrovský talent a tvrdý soupeř. "Budeš nám chybět," loučí se piloti + VIDEO

Brendon Hartley s vozem Toro Rosso STR13 na Hungaroringu

Nové díly u Toro Rosso nefungují dle představ, začíná se kvůli tomu obávat Sauberu

Fernando Alonso v Maďarsku

Alonso v roce 2019 ve Formuli 1 závodit nebude, potvrzuje McLaren

Fernando Alonso (vlevo) a Michael Schumacher na tiskové konferenci v Silverstone před 12 lety

"Pokud jde o čistý talent, pak je Alonso na stejné úrovni jako Schumacher," hodnotí Massa

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RÄ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Valtteri Bottas s Mercedesem W09

Se spotřebou paliva to v Kanadě bylo kritické. Bottas odhaluje dramatickou…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Šéf Renaultu přiznává, že soupeře ve vývoji pohonných jednotek podcenili. Ohromuje ho Ferrari

  2. Z F1 odchází obrovský talent a tvrdý soupeř. "Budeš nám chybět," loučí se piloti + VIDEO

  3. "Důležitý nárůst výkonu," chválí Brawn pokrok Hondy

  4. "Ferrari si musí Kimiho nechat, často je rychlejší než Vettel," nabádá Villeneuve. A co Leclerc?

  5. "Pokud jde o čistý talent, pak je Alonso na stejné úrovni jako Schumacher," hodnotí Massa

  6. "Potíže McLarenu jsou matoucí. Ale po čase se z toho dostane," říká Coulthard. A co Williams?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud