Britský pilot a holandský oslavenec, neboť Max právě dnes přestal být po oslavě 20. narozenin teenagerem, kolidovali v poslední zatáčce okruhu v Sepangu, kdy se Jolyon ve svém rychlém kole střetl s Maxem, který se na trati pohyboval hodně pomalu, nejspíš ochlazoval vůz. Palmer si poškodil přední křídlo a Verstappen si z incidentu odnesl defekt levé zadní pneumatiky, ale událost nebyla prošetřovaná a nepadl za ni žádný trest.
"Byl jsem v rychlém kole a on jel pomalu. Pilot, který jede takovým způsobem by měl rychlejšímu udělat místo. Neměl by nijak bránit, ale on zůstal ve stopě, takže jsem se přesunul na vnitřní stranu a brzdil o dvaceet metrů dříve a byl hodně opatrný, ale on rovněž zamířil k apexu, což bylo neočekávané. Pokud si chystáte nájezd do rychlého kola, tak najíždíte zeširoka, prostě nechápu, proč byl zrovna v téhle části trati. Nikdo se nikdy nenachází na vnotřní části trati. Každý to zkouší z venku, aby měl co nejlepší nájezd. Myslím, že to byla hloupá chyba a konkrétně ve třetím tréninku nikdo nic takového nechce," vysvětlil situaci Palmer.
Jako důsledek této kolize přišel Palmer o přední křídlo, jak už bylo avizováno, Verstappenův vůz se roztočil a zůstal stát v protisměru. Palmer byl ze strany serveru motorsport.com dotazován, zda si myslí, že prudké brzdění z jeho strany způsobilo kolizi.
"Myslím, že jsem tím způsobil Maxovy hodiny. Nakonec jsem probrzdil, ale jen proto, že změnil směr. Údaje ukazují, že jsem sešlápl brzdový pedál o dvacet metrů dříve a měl vše pod kontrolou. Ve chvíli, kdy mi vjel do stopy jsem brzdil ještě intenzivněji, abych se vyhnul nárazu," dodává Palmer.
Max Verstappen opět ukázal o něco ostřejší lokty, než bylo třeba | foto: Red Bull Content Pool
Ohledně možného potrestání Verstappena však zaujal smířlivý postoj, který nakonec korespondoval i s jednáním sportovních komisařů. Sice nesouhlasil s Verstappenovým chováním na trati, ale nepovažoval za nutné, aby byl holandský pilot penalizován.
"Jeho názor, že mi tímto způsobem mohl bránit v jízdě, je poněkud hloupý. Jde o úctu, o respekt, že se nacházím v rychlém kole. Já o tomto víkendu v poslední zatáčce uvolnil cestu mnoha kolegům. Pokud nejde hodně vpředu, necháte je projet, protože jsou v rychlém kole, pak začnete své vlastní za nimi. Oni mohou své kolo dokončit a všichni budou spokojení. Nejsem nijak nervózní, že nebyl potrestán, nevidím v tom žádný rozdíl. Jen by to chtělo se z takových situací poučit a ukázat více respektu," uzavírá Palmer.
