V úvodu byl představen nový velvyslanec společnosti Pirelli, kterým se stal bývalý pilot Formule 1 - Jean Alesi. "Být zpět v takové společnosti je splněným snem sportovce. Jsem rád, že můžu být součástí týmu a sledovat to, co Pirelli bude dělat," řekl Francouz, který závodil na pneumatikách Pirelli s Tyrrellem během své úspěšné sezóny 1990.
Letošní směsi budou měkčí směsi odlišné konstrukce více podléhající teplotní degradaci, rozdíly mezi nimi by se měly pohybovat kolem 0,6 - 0,8 s na kolo, časy na kolo by měly zrychlit o půl sekundy. Týmy to má donutit k minimálně dvěma zastávkám, což zpestří strategie, protože větší rozdíl v rychlostech mezi pneumatikami nabídne týmům v různých fázích velkých cen více možností.
Produktová řada Pirelli pro sezónu 2013: mokré, suché měkké - suché tvrdé pneumatiky
(zleva doprava; foto: Pirelli)
Pracovní rámce nových směsí:
- super-měkká: 85 - 110 °C
- měkká: 105 - 125 °C
- středně-tvrdá: 90 - 115 °C
- tvrdá: 110 - 135 °C
Rozdíly mezi loňskými a letošními směsmi (foto: G. Piola/Pirelli)
Marco Tronchetti Provera, výkonný ředitel Pirelli, zdůraznil, že není problémem udělat trvanlivé pneumatiky, což všichni v oboru "velmi dobře vědí," výzvou je vyrobit měkké směsi, které pomáhají okořenit závodění.
Mění se zbarvení tvrdé pneumatiky, která bude v sezóně 2013 oranžová (foto: Pirelli)
"Mnoho věcí se změnilo, ale jediná zůstává: vášeň a soutěžení. Úsilí bylo věnováno zlepšení přilnavosti, tudíž lepší výkonnosti. Také jsme vynaložili úsilí na to, aby sady byly v oblasti výkonnosti vyrovnanější, což týmům stíží volbu pneumatik.
Byli jsme požádání o zavedení vyšší míry nejistoty. Ke konci minulé sezóny byli jezdci schopni odjet většinu závodu na stejných pneumatikách," vysvětluje Provera.
Video: Pirelli vysvětluje, v čem jsou nové směsi odlišné (zdroj: Pirelli)
Pirelli představilo také nové barevné odlišení, které má pomoci divákům k lepšímu rozpoznávání směsí: super-měkká (super-soft) bude červené barvy, měkká (soft) žluté, středně tvrdá (medium) bílé a tvrdá (hard) oranžové barvy. Přechodná pneumatika (intermediate) bude značena zeleně, pneumatika do deště (full wet) modře.
V rolích testovacích pilotů budou i letos pokračovat Jaime Alguersuari a Lucas di Grassi, a to s upraveným Renaultem R30 z roku 2010.
