Velmi respektovaný britský technik, který na konci devadesátých let postavil nejúspěšnější Jordan v historii a následně s Renaultem silnou trojku Ferrari-McLaren-Williams rozšířil na silnou čtyřku, nyní hodlá ještě výše pomoci svému novému týmu, Toyotě.
Toyota ukončila svoje aktivity ve světové rally a v závodech Le Mans a plně se věnuje Formuli 1. Každoročně má jeden z největších rozpočtů, ne-li největší a s takovými prostředky je velmi nadějným týmem.
Mike Gascoyne vysvětluje, proč musí Toyota tolik investovat: "Když se podíváte na velké týmy, jejich továrny, je to působivé. Ale oni měli dvacet let na to, aby to vybudovali."
Podle slov technického ředitele Toyoty má už tým v Kolíně nad Rýnem podobné technologické centrum a může se zapojit do skutečného boje o šampionát během tří let: "Museli investovat, aby byli špičkovým týmem."
Technický ředitel má podle odborníků na vůz stále obrovský vliv. Sám Gascoyne říká, že jeho největší přínos je především v organizaci práce: "Moje síla spočívá především v tom, že určuji, které kroky je potřeba učinit ve správný čas."
Foto: archiv
Komerční sdělení
