Zamestnanec maranellskej stajne, ktorého meno dosiaľ nebolo zverejnené, mal na starosti ovládanie tlačidiel semaforu. Svoju prácu však nezvládol, čo viedlo ku dramatickej situácii na pitlane, keď Felipe Massa opúšťal mechanikov obsluhujúcich jeho monopost aj s tankovacou hadicou zaseknutou v nádrži.
Výsledkom katastrofy bol prepad brazílskeho pilota mimo bodované pozície a následné zvýšenie náskoku Lewisa Hamiltona na 7 bodov, nakoľko Brit prešiel cieľom na pohodlnej tretej pozícii. Je dosť možné, že táto neodpustiteľná chyba stála 27-ročného Felipeho Massu titul majstra sveta.
Napriek všetkému tím nemieni zájsť do krajnosti a zamestnanca neprepustí.
"Spoločne vyhrávame a spoločne aj prehrávame. Hodláme rešpektovať našu filozofiu a nepristúpime ku zmene len kvôli jednej nešťastnej chybe," uviedol boss Ferrari Stefano Domenicali. "Nemyslím si, že by sa našlo veľa ľudí, ktorí by chceli obliekať overál chlapíka, majúceho na starosti priebeh servisných zastávok. Títo chlapci si zasluhujú rešpekt, pretože ich práca je náročná a oni sa nachádzajú pod veľkým tlakom."
Felipe Massa po pretekoch v Singapúre navrhol, aby sa tím počas výmen vrátil ku štandardnému "lízatku". Domenicali potvrdil, že všetky ostatné zastávky v Singapúre prebehli bez účasti kontroverzného semaforu.
"Presne rozanalyzujeme priebeh ostatných výmen. Veľmi jasne si však spomínam na problémy Michaela a Rubensa. ("s lízatkom"). Nie je teda pravdou, že robíme viac chýb než v minulosti," dodal Domenicali.
