"Ste len takí dobrí ako auto, ktoré riadite," poznamenal škótsky pretekár smerom k mladým pilotom, ktorí snívajú o kariére v kráľovskej motoristickej disciplíne.
McNish zároveň naznačil, že najmä začiatky bývajú nesmierne ťažké a nováčika, nech je akokoľvek dobrý, sprvu čakajú strastiplné chvíle pri boji o zadné pozície.
Dnes už 38-ročný rodák zo škótskeho mesta Dumfries vie o čom hovorí, pretože aj jeho kariéra v "efjednotke" sa uberala tradičným spôsobom, bez vyhliadok na hodnotnejší výsledok.
Začínal s Toyotou, teda tímom, ktorý vstupoval do svojej premiérovej sezóny. Nikoho preto neprekvapilo, že žiadne výnimočné úspechy sa nedostavili. Predstavenstvo stajne bolo však z debutového ročníka sklamané a snažilo sa nájsť vinníka. Okrem niekoľkých ľudí z technického oddelenia prišli o svoje miesta aj skúsený Mika Salo i Alan McNish. Škót navyše už ďalšiu ponuku na pretekanie nedostal a nemohol teda ukázať, aký potenciál v sebe ukrýva.
"Dostať sa do F1 je nesmierne ťažké, ale udržať sa v nej ešte ťažšie," vyriekol známu pravdu McNish, ktorý má za sebou nielen súťaženie v jednosedadlových monopostoch, ale i cestovných automobiloch. "Je to ten navyšší vrchol, ktorý môže dosiahnuť len 22 pretekárov."
McNish si spomenul na svoje druhé preteky v kariére pilota F1, ktoré sa uskutočnili v Malajzii. Už vtedy mal k skvelému výsledku veľmi blízko.
"Počas druhých pretekov v Malajzii som jazdil na šiestom mieste, hoci som štartoval až osemnásty. Pozíciu som si udržoval až do záverečnej výmeny v boxoch. Nanešťastie môj vtedajší tímový kolega Mika Salo musel absolvovať svoju servisnú zastávku skôr než plánoval. Mechanici síce očakávali mňa, no pneumatiky, ktoré mali pripravené museli okamžite namontovať na jeho monopost. Tie, ktoré mu však odňali dali mne, čo samozrejme nemali! Kvôli tomuto zmätku som stratil čas a ten mi na konci chýbal." objasnil situáciu spred rokov McNish.
Škótsky pilot zároveň dvihol varovný prst a upozornil, že v F1 musí človek počítať naozaj so všetkým...
