Závěrečná část, tzv. Q3, byla zkrácena na deset minut za účelem vyhnout se spalování paliva, které bylo typickým obrázkem loňských kvalifikací. Dnes není dotankování povoleno a piloti zajíždějí svá nejrychlejší kola s plnou nádrží.
A právě tato situace nesedí Brazilci ve službách Ferrari. Podle něj se kvalifikace stala nudnou desetiminutovou akcí.
„Osobně si nemyslím, že by nová pravidla dala Q3 zajímavý náboj. V té předchozí jsme jezdili s málem paliva, ale teď mi připadá nudné, vozit sebou plnou nádrž,“ řekl Massa.
„Q1 a Q2 jsou příliš dlouhé. Pak musíte sedět a čekat, než na vás s těžkým vozem přijde v Q3 řada. I když jsem v Malajsii zajel pole-position, moc zábavné to nebylo.“
„V minulosti to byla z mého pohledu větší sranda. Možná potřebujeme změnu pravidel, protože problémem jsou vozy, které jedou velmi pomalu.“
Na základě incidentu během malajské kvalifikace vstoupilo v platnosti nové pravidlo o jízdě po dokončení rychlého kola [čtěte zde]. Avšak přinese to opravdu zásadní změnu?
Komerční sdělení
