Nie je už ničím novým, že vďaka voľbe použitia obmedzeného 10 valcového motora s objemom 3 litre už neexistujúcej a odkúpenej stajne Minardi stajňou Red Bull, visí táto skutočnosť hlboko v žalúdku najmä konkurenčným tímom Midland a Super Aguri.
Zažívaciu sódu však v týchto dvoch najslabších tímoch budú musieť pre ich vedenie objednávať naďalej, pretože ako sa vyjadril samotný polovičný majiteľ stajne červeného býka Dietrich Mateschitz, okamžitým prechodom na nový typ motora V8 by stajňa utrpela značné škody.
"Jednoducho sme iba nástupcami Minardi a nie je jednoduché zrušiť všetky kontrakty vrátane dodávky motoru V10 od Cosworthu," povedal Mateschitz pre autosport.com. "Verte, že radšej by som zo dňa na deň prešiel na motor V8, ale jednoducho to nie je možné. Pre mňa bolo prijateľnejšie obmedzenie počtu otáčok a nasávania vzduchu. Niekoľko tímov je toho názoru, že Toro Rosso nie je Minardi. Nemôžete očakávať, že tím bude zabezpečený prostriedkami večne."
Majiteľ Red Bullu následne priznal, že použitie motora V10 od firmy Cosworth je aj v budúcom roku vysoko reálne:
"Áno, máme uzavretý kontrakt do konca roku 2007," pokračuje Dietrich. "So šéfom Cosworthu Kevinom Kalkhovenom som sa ubezpečoval, že v prípade následného uzavretia kontraktu na motory V8, dostaneme minimálne rovnakú podporu, akej sa dostáva stajni Williams."
Foto: GEPA pictures GmbH, Sutton Motorsport Images
