Zajímavé věci se v Rakousku děly ještě před startem druhého tréninku. Kupříkladu proběhlo hlasování o návratu k loňské specifikaci pneumatik, to ovšem podpořila pouze polovina týmů, což k provedení tohoto kroku nestačí.
Mezi týmy navíc panuje nespokojenost ohledně vysokých obrubníků na Red Bull ringu, právě tento fakt byl přitom důvodem poškození vozu Nica Hulkenberga. Německý pilot si totiž o vysoký obrubník urazil přední křídlo, přičemž nebyl jediným jezdcem, který se s tímto problémem potýkal.
That track temp 👀
— Formula 1 (@F1) June 28, 2019
😮#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/5Pbtg1zuKk
Jezdce a týmy přivítalo na startu druhého tréninku opravdu horké počasí. Však se také teplota trati pohybovala na hranici 51 stupňů celsia. Jako první se vydali vstříc záludnostem trati jezdci Haasu Kevin Magnussen s Romainem Grosjeanem, brzy po nich následoval Alex Albon a další. Pilota Toro Rosso přitom nečeká vůbec snadný závod, nasadí totiž novou verzi pohonné jednotky, což se neobejde bez penalizace. Stejný osud čeká rovněž Carlose Sainze z Mclarenu.
Po deseti minutách akce byl na čele žebříčku Romain Grosjean. Jezdci top týmů toho času ještě nezajeli měřená kola. O mírné vzrušení se postaral Kanaďan Lance Stroll, jenž vyjel v závěrečné části okruhu mimo trať, jeho vůz však poškozen nebyl. Sebastian Vettel se v úvodu svého odpoledního programu soustředil na jízdu s nejtvrdšími, bíle označenými pneumatikami. Vettelovo první měřené kolo jej katapultovalo na čtvrté místo průběžného pořadí. Druhý pilot Ferrari Leclerc se mezitím dostal na první místo výsledkové listiny.
Rychlé kolo měl rozjeté taktéž Valtteri Bottas, jenže Fin nedokázal projet poslední zatáčku, a tak musel využít únikové zóny. Lewis Hamilton nazul v úvodu tréninku také nejtvrdší pneumatiky s kterými zajel průběžný druhý nejrychlejší čas. Následně se v zatáčce číslo 4 postaral o žluté vlajky Pierre Gasly. Mladík Red Bullu byl na brzdách příliš dlouhý, načež vyjel do štěrku. Ke šrámům na jeho voze však nedošlo, takže se Gasly mohl bez problémů vrátit do boxů.
S problémy se potýkali i jezdci Mercedesu. Ačkoliv Bottas po třiceti minutách vévodil pořadí na trati se trápil. Důsledkem byly další štěrkové výlety.
Max Verstappen clatters into the barriers at Turn 10 #AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/C76fPeBnL7
— Formula 1 (@F1) June 28, 2019
Poklidný průběh tréninku narušil Max Verstappen. Holandský dravec v poslední zatáčce nezvládl svůj vůz, roztočil se, načež skončil v bariéře. Rána to byla opravdu velká a je otázkou, zda převodovka či motor zůstaly bez úhony. Případné odsunutí na startovním roštu domácího závodu by pro Red Bull bylo velkou ránou.
Takřka hned po restartu se opět děly věci. Velkou havárii prodělal pilot Mercedesu Valtteri Bottas. Jednalo se o ještě větší nehodu než v případě Verstappena. Přední část stříbrné formule byla prakticky zničena. Finský jezdec posléze odjel na lékařské vyšetření.
Finn-ito 💥@ValtteriBottas' FP2 comes to an abrupt end#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/aT2cNmA0qN
— Formula 1 (@F1) June 28, 2019
No a aby v tom Red Bull s Mercedesem nebyli sami, přidalo se i Ferrari. Konkrétně Sebastian Vettel, jenž stejně jako Verstappen chyboval v poslední zatáčce. Němcovi však na pomoc přispěchal písek, který ztlumil jeho smyk a tím jej ušetřil od nárazu do bariéry. Čtyřnásobný šampion poté odjel pomalým tempem do boxů, kde mechanici zkontrolovali jeho vůz.
Nejrychlejší čas dokázal zajet Vettelův kolega Charles Leclerc. V závěru odpoledního programu přišly na řadu jízdy s větším množstvím paliva, ty však nebyly vzhledem k divokému tréninkovému průběhu příliš směrodatné.
#F1 #AustrianGP FP2 Best sectors vs Fastest laptimes set 📊:
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 28, 2019
- #Ferrari fastest in 1st two sectors, #Mercedes in S3
- #Vettel with record in S1 could be easily P2 putting his lap together
- #Hamilton 3rd 0.12s behind Vettel, 0.271 behind Leclerc
- #McLaren Sainz Best of the rest pic.twitter.com/BQTmw4NVeI
Velmi dobře se opět ukazují Mclareny. Sainz zajel pátý nejrychlejší čas, Norris obsadil desátou pozici. Kvalitně se prezentoval rovněž sedmý Kimi Räikkönen. Naopak trápil se Renault, Ricciardo a Hülkenberg skončili až na šestnáctém a sedmnáctém místě.
| Poř. | # | Jezdec | Země | Tým / Šasi, motor | Čas / odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 16 | Charles LECLERC | mco | Scuderia Ferrari | 1:05,086 |
| 2. | 77 | Valtteri BOTTAS | fin | Mercedes-AMG Petronas Motorspo | 1:05,417 |
| 3. | 10 | Pierre GASLY | fra | Aston Martin Red Bull Racing | 1:05,487 |
| 4. | 44 | Lewis HAMILTON | gbr | Mercedes-AMG Petronas Motorspo | 1:05,529 |
| 5. | 55 | Carlos SAINZ JR. | esp | McLaren F1 Team | 1:05,545 |
| 6. | 8 | Romain GROSJEAN | fra | Haas F1 Team | 1:05,701 |
| 7. | 7 | Kimi RÄIKKÖNEN | fin | Alfa Romeo Racing | 1:05,728 |
| 8. | 5 | Sebastian VETTEL | deu | Scuderia Ferrari | 1:05,871 |
| 9. | 33 | Max VERSTAPPEN | nld | Aston Martin Red Bull Racing | 1:05,879 |
| 10. | 4 | Lando NORRIS | gbr | McLaren F1 Team | 1:05,952 |
| 11. | 20 | Kevin MAGNUSSEN | dnk | Haas F1 Team | 1:05,960 |
| 12. | 11 | Sergio PÉREZ | mex | Racing Point F1 Team | 1:05,964 |
| 13. | 23 | Alexander ALBON | tha | Red Bull Toro Rosso Honda | 1:06,064 |
| 14. | 99 | Antonio GIOVINAZZI | ita | Alfa Romeo Racing | 1:06,119 |
| 15. | 26 | Daniil KVJAT | rus | Red Bull Toro Rosso Honda | 1:06,148 |
| 16. | 27 | Nico HÜLKENBERG | deu | Renault Sport Formula One Team | 1:06,249 |
| 17. | 3 | Daniel RICCIARDO | aus | Renault Sport Formula One Team | 1:06,418 |
| 18. | 18 | Lance STROLL | can | Racing Point F1 Team | 1:06,829 |
| 19. | 63 | George RUSSELL | gbr | Rokit Williams Racing | 1:07,217 |
| 20. | 88 | Robert KUBICA | pol | Rokit Williams Racing | 1:08,508 |
VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ
