Možná si ještě někteří z vás vzpomenou na různé dohady, kdo by měl či neměl superlicenci dostat, na udělení podmíněné určitými výsledky. Své by k tomu mohl říci takový Kimi Räikkönen - v začátcích jeho působení v F1 se debatovalo o oprávnění superlicenci dostat, že se dokonce zrodila fáma, že ji finský pilot dostává podmíněně na určité období.
Teď se ovšem do popředí dostává výkonný ředitel McLaren Technology Group Zak Brown. Podle jeho návrhu by superlicence opravňující piloty ke startu v F1 měla obsahovat i povinnost zúčastnit se minimálního počtu propagačních akcí. Není třeba dlouho přemýšlet, Brown tím nepřímo útočí na chování Lewise Hamiltona, který namísto účasti na akci F1 Live London trávil dovolenou v Řecku. Mnozí dali najevo svůj názor, že v podobném případě by měla být pro Brita účast povinná.
"Jsem toho názoru, že pro vydání superlicence v budoucnu by měla být součástí povinnost absolvovat x účastí na akcích F1 Group a y podílu na výnosech. F1 pak může připravit a nabídnout promotérům a městům kvalitní akci, protože koneckonců všichni žijeme a vyděláváme na zájmu fanoušků. Ať už jsme placeni nepřímo nebo závislí na konkrétních akcích, příznivci jsou hnací silou tohoto sportu. My musíme udělat nezbytné kroky k tomu, abychom zajistili jejich další, pokračující zájem," vysvětlil pohnutku svého návrhu Brown.
Sebastian Vettel s Ferrari v akci | foto: Scuderia Ferrari
Pětačtyřicetiletý rodák z Los Angeles při té příležitosti ocenil snahy Liberty Media s ohledem na londýnskou akci. Dle jeho mínění jde o velmi dobrý příklad aktivního přístupu společnosti k propagaci Formule 1. Není se svým názorem sám, padly také návrhy podobné roadshows uspořádat i ve městech a zemích, které nejsou v kalendáři F1.
"Byla to skvělá událost. Těšila se obrovské účasti fanoušků, proto bylo jedinečné, že se jí zúčastnili téměř všichni. To je ten případ, kdy je možné hledat podobnost Super Bowl s Formulí 1. NFL a Super Bowl při své akci vezmou útokem město a povýší angažovanost fanoušků na zcela novou úroveň. A právě tak tomu bylo v Londýně. Je pravděpodobné, že se to v rámci každého závodu nepodaří, ale na určité úrovni by to fungovat mohlo," líčí dále své vize Brown.
