Pořádání velké ceny v Singapuru vyjde organizátory zhruba na 105 miliónů amerických dolarů. Šedesát procent z této sumy každoročně financuje stát. Takto tomu bylo od roku 2008, kdy se v tomto městském státě pořádala první velká cena F1. V roce 2012 pak došlo k následnému prodloužení kontraktu na dalších pět let.
Nyní je ale vše ve hvězdách a dle rozhovoru s Berniem Ecclestonem z listopadového jednoho z německých periodik to prý nevypadá z budoucností městského večerního závodu zrovna růžově. Podobné je to i u sousední Malajsie, která z kalendáře vypadne po sezóně 2018.
Kevin Magnussen v závodě v Singapuru | foto: Renault Sport F1
Průzkumu britské společnosti YouGov se zúčastnilo 9332 lidí z osmi zemí Pacifické Asie, z nichž 1002 bylo přímo obyvatel Singapuru. Z této tisícovky tázaných by 57 % chtělo, aby se VC Singapuru i nadále konala. Následně 70 % tázaných Singapurců odpovědělo, že konání velké ceny má pozitivní dopad na místní ekonomiku.
Počítáme-li Austrálii, tak se v dané lokalitě letos odjelo pět velkých cen (Austrálie, Malajsie, Singapur, Čína a Japonsko). Více jak polovina respondentů by dokonce přivítala větší množství asijských závodů. Třetina lidí by chtěla velkou cenu v Hong Kongu, dále pak v Bangkoku (27 %) a v neposlední řadě v Sydney (20 %).
Poslední zajímavou statistikou je zájem o účast závodních víkendů. Zhruba 70 % respondentů by rádo na závody jezdilo, ale odrazuje je primárně vysoká cena vstupenek a náklady spojené s cestováním.
