Po strastiplném víkendu měl Brazilec na dosah bodovanou pozici, ale nakonec své bodové konto nerozšířil. Massa se Sauberem si s ním překvapivě snadno poradil.
„Nemohl jsem brzdit ani akcelerovat,“ vysvětloval hned po skončení závodu zklamaný pilot Ferrari a dodal, že pokud nebudou jejich pneumatiky lépe pracovat, ani F2005 zázrak neudělá.
Jeho týmový kolega Michael Schumacher kritiku japonského výrobce tlumil připomenutím, že spolu s Bridgestone získali pět titulů mistra světa.
Své v problému Rubensových pneumatik ale možná sehrálo i nevhodné nastavení šasi. Sám jezdec před závodem připustil, že kvůli potížím s převodovkou a minimálnímu počtu odjetých kol startuje s Michaelovým nastavením.
Letos nelze měnit pneumatiky v průběhu závodu a největší výhodu tak mají jezdci, kterým se podaří vyladit vůz tak, aby byl dobře ovladatelný a zároveň šetrný k pneumatikám.
Foto: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
