Moje výroky v radiokomunikaci nejsou urážlivé, jen emotivní, tvrdí Grosjean

Robert RoBertino Pavelka, 6. října 2016, 13:50 Google+

Občas to v radiové komunikaci pěkně zajiskří a nezřídka je nutné některé pasáže hovorů mezi pilotem a boxovou zídkou "vypípávat". Svět F1 má své výtečníky, jejichž výlevy patři mezi vyhledávané na různých sociálních sítích.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Romain Grosjean si občas pustí

Romain Grosjean si občas pustí "pusu na špacír" | foto: Haas F1 Team

Sdílejte článek

Asi každý z fanoušků F1 zná Räikkönenovo naštvané: "Nechte mě, já vím, co mám dělat" nebo Rosbergovo "Nic mi neříkejte, nechci nic slyšet!" Sem tam se dozvíme, kdo je idiot, chová se jak torpédo, nejsme ochuzeni o projevy vzteku, zklamání či nadšení. A hlavně se stěžuje. 

Mezi časté "stěžovače" se řadí rovněž Romain Grosjean, který ale má pro své výbuchy zvláštní ospravedlnění a navíc na svých výstupech do "rádia" nevidí nic negativního - pokud jsou samozřejmě správně pochopeny.

"Někdy mám tendenci být příliš ctižádostivý, možná až vášnivý, ale právě to kluci v boxech milují. Když jsem narazil v kvalifikaci na GP Singapuru do zdi, poté se vrátil do depa a řekl: »Je mi líto, ale v noci si asi neodpočinete«, odpověděli »O to se nestaráme, víme, že ses venku snažil na 120 %, a to od tebe očekáváme«. Není v tom nic osobního, když kritizuji naše auto. Je to jenom můj pocit, že vše nejde hladce," vysvětluje Grosjean.

Při posledním závodě si mohl od plic zanadávat na nefunkční brzdy, ale bylo by toho víc. Francouz si ale stojí za názorem, že jeho hlášky do radiokomunikace vlastně nejsou namířeny proti nikomu konkrétnímu.

img-responsive

V týmu vědí, že proti jejich práci vlastně nic nemám, vysvětluje Grosjean | foto: Haas F1 Team

"Když si dám něco, co mi nebude chutnat a řeknu »Nenávidím to«, není to namířeno proti konkrétnímu jídlu nebo kuchaři. Je to odraz mého vkusu. Kladu důraz na pocity. Jsem prostě vášnivý: Nejsem povahou Fin, který je chladný a klidný, založením jsem spíš latinský typ. Vypadá to, že se v autě chovám jako debil, ale jsem v podstatě milý kluk, a že opravdu jsem milý kluk, to většina ví. A ta většina také ví, že když vyvíjím tlak, tak žádám, aby se k němu všichni přidali. Nejsem typ, který bude tři noci před závodem popíjet, pak odpoledne přijde a řekne »Jdu udělat svou práci«. Ano, jednu noc si popiju, pak potrénuji, odpočinu si, soustředím se na nutriční program a všechno musí být v pořádku, protože chci být stoprocentně připraven!" dodává Grosjean.

Nicméně třicetiletý rodák ze švýcarské Ženevy nedávno připustil, že bude potřeba na svém projevu zapracovat a poněkud se mírnit. "Snažím se držet trochu zpátky, protože závody přenáší televize a lidé, kteří mě neznají si zákonitě pomyslí, že je něco špatně."

Google+ Vytisknout

Diskuze: Moje výroky v radiokomunikaci nejsou urážlivé, jen emotivní, tvrdí Grosjean

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Charles Leclerc se Sauberem C37 zraje jako víno

"Pokrok Sauberu se zdá být obrovský kvůli špatnému vstupu do sezóny," vysvětluje Leclerc

Pohonná jednotka Renault RE17

Šéf Renaultu přiznává, že soupeře ve vývoji pohonných jednotek podcenili. Ohromuje ho Ferrari

Pohonná jednotka Hondy

"Důležitý nárůst výkonu," chválí Brawn pokrok Hondy

Lando Norris při testování McLarenu MCL33 v Maďarsku

"Potíže McLarenu jsou matoucí. Ale po čase se z toho dostane," říká Coulthard. A co Williams?

Čekají McLaren velké změny?

Brown: McLaren potřebuje lepší auto, pak může začít sázet na mladíky. Mluvíme ale se všemi jezdci

Pierre Gasly s vozem Toro Rosso STR13 ve Francii

"Chci co nejdřív bojovat o titul!" Gasly se cítí být připravený na to, aby nahradil Ricciarda

Esteban Ocon s Force Indií poháněnou Mercedesem před Kevinem Magnussenem, který má ve svém Haasu za zády Ferrari

"Zákazníci Mercedesu si nemají co stěžovat na zisky motoru Ferrari," zlobí se šéf Haasu

Lance Stroll s Williamsem FW41 na Hungaroringu

Stroll by měl za Force Indii nastoupit už ve Spa, doporučuje Villeneuve. Williams odepisuje

Antonio Giovinazzi při sezónních testech v Maďarsku

Rezervní pilot Ferrari Giovinazzi chce závodní sedačku: "Nejsem jen simulátorovým jezdcem!"

Na závodní dráze panuje mezi Maxem Verstappenem a Danielem Ricciardem velké soupeření

Horner: Ricciardo se bál, že by musel podporovat Maxe, Alonso by u Red Bullu způsobil chaos

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RÄ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Pascal Wehrlein v Singapuru

Wehrlein má absolutní důvěru v Mercedes ohledně závodní sedačky pro sezónu 2017

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Mercedes odstranil svou slabinu, Wolff komentuje 1. část sezóny: Skvělá reklama pro F1!

  2. "Jen Daniel ví, jak blízko jsme byli podpisu," přiznává McLaren. Kolik Ricciardovi nabídl?

  3. "Zákazníci Mercedesu si nemají co stěžovat na zisky motoru Ferrari," zlobí se šéf Haasu

  4. Pirelli chce v F1 zavést "chytré" pneumatiky. Co by mohly umět a v čem by byly užitečné?

  5. Šéf Renaultu přiznává, že soupeře ve vývoji pohonných jednotek podcenili. Ohromuje ho Ferrari

  6. "Chci co nejdřív bojovat o titul!" Gasly se cítí být připravený na to, aby nahradil Ricciarda

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud