"Upřímně věřím, že příštími mistry světa se po Mercedesu stane McLaren. Toho cíle dosáhneme dříve než ostatní. Je to náročné, ale pevně věřím v technické schopnosti našich lidí a Hondě," uvádí Dennis pro BBC.
S Hondou se McLaren opět spojil před sezónou 2015 poté, co v 80. letech spolu zažívali velké úspěchy. Nejlepším výsledkem v závodě bylo 5. místo Fernanda Alonsa minulý rok v Maďarsku, letos se mu nejlépe vedlo v Rusku, kde skončil šestý. Milník představovala i poslední kvalifikace ve Španělsku, kde poprvé od roku 2014 postoupili do Q3.
Jejich ztráta na Mercedes je ale letos obrovská, šance by mohla přijít příští sezónu s velkou změnou technických pravidel: "Pravidla pro rok 2017 vyrovnají herní prostor. A my s Hondou máme dost času na to, abychom je dohnali, proto si myslím, že příští rok budeme mít dobrou šanci.
Myslím, že můžeme vyhrávat závody. Nechci předpovídat mistrovské tituly, ale sesadit z trůnu Mercedes podle mě bude výzvou pro všechny a já mám důvod opravdu věřit, že se nám to povede dříve než ostatním," pokračuje šéf McLarenu.
Fernando Alonso s McLarenem MP4-31 v Barceloně | foto: McLaren
Alonso je podle něj "stále ten nejlepší" jezdec na světě. "Je frustrující, že mu nemůžeme posadit do té nejlepší kombinace auto - motor. Líbí se mi jeho momentální vyspělost. Ví, co je možné. Hodně teď auto chválí. To je dáno ale tím, že je dobré."
Jak jsme již dříve psali, tak McLaren věří, že má po Mercedesu a Red Bullu třetí nejlepší šasi v poli. I když to vzhledem ke ztrátě v Barceloně (1,981 s v kvalifikaci) může někomu znít zvláštně, tak fakta nasvědčují tomu, že můžou mít pravdu.
Časy dosažené v třetím sektoru během kvalifikace na Velkou cenu Španělska 2016 | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images
Katalánský okruh je nejlepší prověrkou všech schopností vozu. Třetí pomalý sektor je dobrý pro oddělení výkonnosti šasi a motoru - obsahuje jen pomalé a středně rychlé zatáčky bez rovinek. Alonso v něm nestačil pouze na Mercedesy a Red Bully.
"Je to docela pozitivní. Třetí sektor je celkem dobrou referencí. Jsme před mnoha našimi soupeři, což je zřejmě pro mnoho lidí překvapením, ne však pro nás. Je příjemné být před Williamsy, Force Indií a Ferrari. Uvidíme v následujících závodech, jestli dokážeme dále zlepšovat svou efektivitu a mechanickou přilnavost," uvedl španělský pilot.
Bylo by fajn…
