Pokud slavný agent 007 nejvíce zviditelnil typ Aston Martin DB5 (vyráběný v letech 1963-1965), pak vězte, že monopost formule 1 měl co do názvu jen malý detail. Aston Martin DBR5 s šestiválcovým motorem absolvoval v roce 1959 v rukou Carrolla Shelbyho a Roye Salvadoriho čtyři Grand Prix a Salvadori v právě v Grand Prix Velké Británie (na okruhu v Aintree) zajel druhý nejlepší čas. Téhož roku Aston Martin se stejným duem pilotů triumfoval v 24 hodin Le Mans. Ovšem už v sezóně 1960 zaznamenává Salvadori a Maurice Trintignant v F1 derniéru - opět na domácí půdě.
Nyní přichází britský magazín Autocar se zprávou, že by po více než půlstoletí mohl Aston Martin opět v nejvyšší motoristické kategorii fungovat - ve spojení s Red Bull Racing. Od roku 2013 má britská značka podepsanou dohodu s koncernem Daimler AG (jenž vlastní 5% Aston Martinu) na dodávky nové elektroniky pro pohonné jednotky, proto se objevily možnosti, že by se Mercedes zaštítil logem Aston Martin u Red Bullu.
Mohlo by tak dojít k obdobné situaci, jaká u rakouské stáje panuje nyní: Infiniti je luxusní odnoží automobilky Nissan, jejíž část Renault kontroluje. Jeho logo by tak mohl nahradit Aston Martin jako "prostředník" Mercedesu, čímž by se usnadnila dohoda týmu s Mercedesem.
V minulosti bylo uváděno, že spojení Red Bull - Mercedes není ani z jedné strany příliš vítáno, nyní se situace může změnit právě díky účasti Aston Martinu. Red Bullu končí v roce 2016 smlouva s francouzským dodavatelem motorů a zatím se neví, jaké další řešení své působnosti v F1 Renault zvolí. V posledních dnes se objevily zprávy, že nejpravděpodobnější je působení vlastního týmu, jenž by měl převzít nynější stáj Lotus (více zde).
