Jedna z tradic říká, že piloti na počátku každého cyklu jízd pohlížejí ke knížecímu paláci. Ne snad z úcty k majestátu, ale aby zjistili, kterým směrem vlaje monacká zástava. Podle toho se dá usoudit, jaké počasí na aktéry tréninkových jízd a kvalifikace čeká.
Povětrnostní podmínky jsou podstatně příznivější - 18 stupňů naměřili meteorologové ve vzduchu, trať má ještě o pět stupínků více. Panuje prakticky bezvětří, takže očekávejme podstatně větší provoz než ve čtvrtek.
První čtvrthodině po "zajíždění" žlutě označených pneumatik dominoval - bez překvapení - Mercedes. Hamilton se po časech 1:19,074 a 1:17,504 dopracoval k času 1:17,021. Za zády se mu usadil Rosberg, který vzbudil mírný úsměv úvodním časem 1:39,259, ale pak vše uvedl na pravou míru a výkonem 1:17,913 se zařadil na druhé místo. Zatímco Ferrari se v této části pohybovaly po trati sporadicky a bez zaznamenáníhodného času, slušně si vedly Lotusy a snažil se i Daniil Kvjat, ačkoliv měl určité problémy v šikaně na nábřeží.
Kimi Räikkönen rozhodně po první polovině tréninku nemohl být spokojen, protože se sám odsoudil do nečinné role pozorovatele (foto: Scuderia Ferrari)
O další zlepšení se postaral Hamilton i Rosberg, kteří společně s týmem Manor nasadili superměkké pneumatiky. Hamilton se dostal na hodnotu 1:16,705, Rosberg snížil své maximum na 1:17,271. Třetí místo si po prvních kolech zapsal Kimi Räikkönen. Po dvaceti minutách je tedy pořadí v třetím tréninku Hamilton, Rosberg, Räikkönen, Ricciardo a Vettel. A ještě zajímavost, nejvyšší rychlost byla naměřena Felipe Nasrimu - 289,1 km/h, nejpomalejší byl Roberto Merhi výkonem 277,9 km/h.
Prakticky v polovině závodu byl trénink přerušen červenými vlajkami. Kimi Räikkönen, prakticky bezprostředně poté, co zajel v tu chvíli třetí nejlepší čas 1:17,401, nezvládl zatáčku Ste. Dévote a narazil do bariéry levou zadní pneumatikou svého Ferrari. Jemu samotnému se snad nic vážného nestalo, protože pěšky zamířil do boxů.
Trénink byl po odklizení poškozeného vozu opět zahájen, první na trati se objevil opět Lewis Hamilton. Druhou polovinu tréninku zahájily Mercedesy a Red Bully na žlutě označených pneumatikách, ostatní zvolilli červenou směs (v první polovině tréninku volil Mercedes opačnou strategii).
Max Verstappen patřil k těm, kteří svůj vůz v třetím tréninku poznamenali svodidly
monackého okruhu (foto: Scuderia Ferrari)
Dramatické okamžiky pokračovaly. Hamilton měl problémy po výjezdu z tunelu a dal tak vzpomenout na nehodu Sergia Péreze, ale Brit situaci zvládl a pouze projel nábřežní šikanu rovně. Menší štěstí měl Max Verstappen, krátce poté, co zajel výborný čas 1:17,788, v zatáčce Antony Noghes nezvládl svůj vůz a urazil bočnici zadního křídla.
Vettel těchto problémů využil k zajetí času 1:16,885 a stal se tak teprve druhým pilotem, který prolomil hranici 1:17,0 - nepovedlo se to ani Rosbergovi, který se zařadil na třetí místo výkonem 1:17,132. Vettel na druhé místo poskočil z 11. místa, připomeňme však, že Mercedesy absolvovaly první část druhé půlhodiny na žluté směsi, Ferrari zvolilo červenou. Před poslední čtvrthodinou je tedy pořadí: Hamilton, Vettel, Rosberg, Räikkönen a Ricciardo. Poslední tradičně Stevens a Merhi. Iceman Räikkönen však má v tomto tréninku už možnost pouze analyzovat data.
Zatímco pilotům Mercedesu závěr tréninku nevyšel zcela podle jejich představ (oba se sice na opětovně nasazené nejrychlejší směsi zlepšili, ale ne tak, jak by si přáli, stěžovali si na malou přilnavost pneumatik), vypálil všem rybník Sebastian Vettel, který 3:49 před koncem tréninku nejrychlejší kolo a dostal se na dosah hranice 1:16,0. Odpověď Rosberga o chvíli později nevyšla, ale porazil aspoň svého týmového kolegu.
Zopakuje odpoledne Vettel svou spanilou jízdu? (foto: Scuderia Ferrari)
Trápily se jak Lotusy tak Williamsy, nadále pokračoval boj Red Bullu a Toro Rosso; piloti obou týmů se na provizorním startovním roštu v jednu chvíli hezky promíchali. Nejlepší nakonec Ricciardo, za nějž se vklínil do první pětky časem zajetým v poslední možné chvíli Carlos Sainz. Podobně se vedlo i Jensonu Buttonovi, jehož čas naběhl na monitorech rovněž po projetí pod šachovnicovou vlajkou. Malého dílčího vítězství dosáhl Nico Hülkenberg, a sice v oblasti Maximal Speed Trap na výjezdu z tunelu: projel tudy rychlostí 291,1 km/h.
Odpoledne se dá čekat skutečně tvrdý boj, jak bylo zřejmé, červené pneumatiky nedovolují chyby a příliš mnoho pokusů, stoupá také teplota trati, za hodinu vystoupala o tři stupně. Můžeme se tedy těšit na boj o pozice, které právě na této trati hrají víc než důležitou roli.
Počty kol ujeté ve 3. tréninku (vlevo) a dohromady za všechny 3 tréninky (vpravo)
Maximální rychlosti: 1. Hülkenberg 291,1 km/hod; 2. Nasr 290,3 km/h; 3. Ericsson 290,1 km/h; 4. Vettel 288,9 km/h; 5. Massa 288,6 km/h; 6. Bottas 288,6 km/h; 7. Maldonado 288,5 km/h; 8. Pérez 288,5 km/h; 9. Raikkonen 288,3 km/h; 10. Hamilton 288,0 km/h.
| Poř. | # | Jezdec | Země | Tým / Šasi, motor | Čas / odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | Sebastian VETTEL | deu | Scuderia Ferrari | 1:16,143 |
| 2. | 6 | Nico ROSBERG | deu | Mercedes AMG Petronas F1 | 1:16,361 / +0,218 |
| 3. | 44 | Lewis HAMILTON | gbr | Mercedes AMG Petronas F1 | 1:16,705 / +0,562 |
| 4. | 3 | Daniel RICCIARDO | aus | Infiniti Red Bull Racing | 1:17,120 / +0,977 |
| 5. | 55 | Carlos SAINZ JR. | esp | Scuderia Toro Rosso | 1:17,256 / +1,113 |
| 6. | 7 | Kimi RÄIKKÖNEN | fin | Scuderia Ferrari | 1:17,401 / +1,258 |
| 7. | 26 | Daniil KVJAT | rus | Infiniti Red Bull Racing | 1:17,471 / +1,328 |
| 8. | 22 | Jenson BUTTON | gbr | McLaren - Honda | 1:17,767 / +1,624 |
| 9. | 33 | Max VERSTAPPEN | nld | Scuderia Toro Rosso | 1:17,788 / +1,645 |
| 10. | 8 | Romain GROSJEAN | fra | Lotus F1 Team | 1:17,806 / +1,663 |
| 11. | 11 | Sergio PÉREZ | mex | Sahara Force India F1 Team | 1:17,832 / +1,689 |
| 12. | 13 | Pastor MALDONADO | ven | Lotus F1 Team | 1:17,956 / +1,813 |
| 13. | 27 | Nico HÜLKENBERG | deu | Sahara Force India F1 Team | 1:18,102 / +1,959 |
| 14. | 14 | Fernando ALONSO | esp | McLaren - Honda | 1:18,197 / +2,054 |
| 15. | 77 | Valtteri BOTTAS | fin | Williams Martini Racing | 1:18,212 / +2,069 |
| 16. | 19 | Felipe MASSA | bra | Williams Martini Racing | 1:18,242 / +2,099 |
| 17. | 12 | Felipe NASR | bra | Sauber F1 Team | 1:18,767 / +2,624 |
| 18. | 9 | Marcus ERICSSON | swe | Sauber F1 Team | 1:19,269 / +3,126 |
| 19. | 28 | Will STEVENS | gbr | Manor Marussia F1 Team | 1:21,093 / +4,950 |
| 20. | 98 | Roberto MERHI | esp | Manor Marussia F1 Team | 1:22,225 / +6,082 |
VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ
