Pro příští sezónu by tedy měl platit rozpočtový strop ve výši 100 milionů eur a to pro všechny účastníky. 45 milionů navrhovaných Mosleym přijde na řadu o rok později. Mimo stropy zůstávají výdaje například na platy jezdců, motory, marketing, testy mladých jezdců, pokuty od FIA a nově na plat jednoho vybraného zaměstnance s nejvyšším platem. Tato výjimka by měla být směřována zejména na Adriana Neweyho z Red Bullu.
Aby zvýšení stropu nebylo překážkou pro vstup nových týmů, budou mít pro svůj první rok k dispozici zatím neupřesněnou technickou výpomoc v podobě možnosti levného nákupu některých dílů od ostatních a sdílení know-how v některých oblastech. Mluvilo se i o nákupu zákaznických šasi, ale to údajně kvůli odporu některých týmů neprošlo.
Za těchto okolností zmizí z pravidel výhody, které by týmy s rozpočtovými stropy měly, pohyblivých zadních křídel, pohonu všech čtyř kol a dalších novinek se tak nedočkáme.
Týmy také už v Monaku navrhovaly zavázat se v F1 do roku 2012, o případném podpisu Concordské dohody se tedy zřejmě ještě bude jednat. Momentálně ji s Ecclestonem mají uzavřenou týmy Ferrari, Williams a pravděpodobně také Force India a Brawn GP. Ostatní ji od roku 2007 neprodloužili.
Uzávěrka přihlášek je zítra o půlnoci, o přijatých týmech bychom se měli dozvědět 12. června.
Komerční sdělení
