Jeho premiéra ve Formuli jedna proběhne od 3. do 4. prosince ve španělském Jerezu.
Janiš k Jordanu dorazil ve středu, která byla zasvěcena hlavně seznámení s týmem. Druhý den byl již věnován přímé přípravě na test, který zahrnovala nejenom tvarování sedačky a ladění pozice v kokpitu, ale také seznámení s řídícími systémy vozu. Vedle toho byl český jezdec seznámen i s pracovní náplní, která ho čeká v průběhu dvou testovacích dnů.
"Návštěva týmu představovala úžasný zážitek, bylo to poprvé, kdy jsem se dostal do centra týmu F1. Továrna je obrovská, ve středu jsem měl možnost si ji prohlédnout a seznámit se tak se všemi lidmi. Ve čtvrtek jsme potom dělali sedačku, jejíž výroba je prakticky stejná jako v F3000. Místa v kokpitu je ale o něco méně, vešel jsem se tak akorát. Menší problém byl jen s obuví, kdy jsem malinko drhnul o stěny, ale vše se vyřešilo o číslo menšími botami. Stejný problém měl i stálý jezdec týmu Ralph Firman, který má ještě větší nohu," dělil se Janiš o první dojmy. "Vyzkoušel jsem si také trenažér, který je vybavený stejnými ovládacími prvky jako vůz. Mohl jsem si díky tomu zkusit funkce všech knoflíků na volantu, kontrolu prokluzu a také starty."
Již jen necelé dva týdny dělí Janiše od toho, aby si jako druhý Čech v historii vyzkoušel řízení vozu F1. V Anglii se dozvěděl také bližší program testů. "Určitě budeme spolu s Bridgestone zkoušet pneumatiky, takže bych měl mít k dispozici několik nových sad. Tým má také v plánu odzkoušet věci pro nový vůz z oblasti elektroniky a aerodynamiky. Pokud nebudou nějaké problémy, tak bych měl odjet asi 70 kol za den," říká Janiš a k atmosféře v týmu dodává: "Všichni se ke mě chovali velmi dobře a získal jsem jen ty nejlepší dojmy. Samozřejmě, že inženýři jsou vždy trochu serióznější než mechanici, kteří si neodpustí různé legrácky. Ale to je asi všude stejné!"
BPA sport marketing, a.s.
Komerční sdělení
