Aké veľké bolo Brazílčanovo sklamanie, keď v úvode ročníka musel vyštartovať do pretekov až z poslednej pozície. Umiestnenie samozrejme neodrážalo skutočné možnosti monopostu Ferrari, v druhej časti kvalifikácie Felipeho sklamala prevodovka. Naopak Kimi Räikkonen so žiadnymi problémami nebojoval a hravo si poradil s konkurenciou z McLarenu. Po cennej Pole Position Fín triumfoval systémom štart-cieľ a na svoje konto si pripísal aj najrýchlejšie kolo. Po tak suverénnom víťazstve sa začali vynárať obavy, že nás čaká ďalšia nudná sezóna. Opak bol pravdou.
V Malajzii dal prvýkrát o sebe vedieť Felipe Massa, ktorému patrila prvá pozícia na štartovnom rošte. Samotná Grand Prix však prebiehala v inom duchu. Brazílčan spackal štart, keď sa nechal "prevalcovať" oboma McLarenmi a na chrbát mu dýchal aj tímový kolega Kimi Räikkonen. Massa síce v tejto ťažkej situácii nerezignoval, ale útok na Lewisa Hamiltona nezvládol. Prešiel sa trávnatou plochou okruhu Sepang a naspäť sa vrátil až na piatej pozícii, na ktorej zotrval do konca veľkej ceny. Kimi Räikkonen pretekajúci s limitovaným agregátom dosiahol solídnu tretiu pozíciu.
V Bahrajne už Felipe nič nepokazil a po zisku Pole Position zaknihoval aj svoje premiérové víťazstvo sezóny. Kimi Räikkonen zakončil úspešný víkend tímu Ferrari na bronzovom stupienku.
Barcelona mala sladko-trpkú príchuť. Jeden monopost F2007 síce vyhral, ale ten druhý vytúžený cieľ nevidel. Smoliar Kimi Räikkonen prišiel prvýkrát o vedenie v šampionáte. Od Veľkej ceny Španielska nastalo pre "červených" kritickejšie obdobie.
V uličkách monackého kniežatstva dostalo Ferrari od McLarenu poriadnu "nakladačku". Felipe Massa odviedol tretím miestom pravdepodobne svoje maximum, je totiž známe, že tento pomalý okruh príliš "nemusí." No a Kimi Räikkonen? Fín doplatil na svoju chybu v kvalifikácii, ktorou sa odsúdil do role obyčajného štatistu. 8. pozícia a jediný bodík rozhodne neboli ničím výnimočným.
Kanadský Montreal znamenal ďalšiu trpkú prehru legendárnej stajne z Maranella. Räikkonen znovu nemal svoj deň a naviac pretekal s poškodeným krídlom. Jeho spolujazdec Felipe Massa doplatil na vlastnú nepozornosť pri boxovej signalizácii, za ktorú si vyslúžil nemilosrdnú diskvalifikáciu.
Priaznivci "červeného" tímu sa obracali s nádejou na Indianapolis, kde sa Ferrari v minulosti neuveriteľne darilo. Zase však prišlo veľké sklamanie, keď Räikkonen s Massom prišli do cieľa na treťej, resp. štvrtej pozícii. Pozitívom bolo aspoň to, že Kimi Räikkonen opäť začínal naberať svoju povestnú silu.
Vo Francúzsku už nastal dôležitý zlom, keď tímový duel pilotov Ferrari rozhodol vo svoj prospech Kimi. Cestou k úspechu bola vhodne zvolená stratégia, ale aj Räikkonenova rýchlosť v kľúčových fázach pretekov.
VC v Silverstone by sme kľudne mohli označiť ako dominantnú grandprix Kimiho Räikkonena. Už od úvodných tréningov potvrdzoval svoju silu a nenechal sa odradiť ani domácim prostredím konkurenta z McLarenu Lewisa Hamiltona. Fín si vybojoval svoje vôbec prvé víťazstvo na obľúbenom britskom okruhu. Nešťastie tentoraz neobišlo Felipe Massu, ktorý avízoval problémy so štartovacím softvérom a preteky započal z boxovej uličky. Po 59 kolách svietilo jeho meno na 5. mieste výsledkovej listiny.
O tom, že prítomnosť Michaela Schumachera nepôsobí na Kimiho priaznivo sme sa zase raz presvedčili na nemeckom Nurburgringu, ktorý už tradične hostí Veľkú cenu Európy. Až do samotných pretekov sa pre Räikkonena všetko vyvíjalo priaznivo, ale neskôr nastali vážne problémy. Okruh bol kratučko po štarte premočený a Kimi nezvládol nájazd do boxovej uličky. Ostal na trati o kolo dlhšie, čo mu rozhodne nepomohlo. Jeho púť však tak, či tak ukončila technická porucha v 34. kole, čím sa potvrdilo, že na Nurburgringu mu asi nie je súdené vyhrať. Dobrú formu prezentoval aj Felipe Massa. Brazílčan dlho viedol, až kým v záverečných minútach pretekov nepodľahol útočiacemu Fernandovi Alonsovi. Ich vzájomný súboj bol tým správnym "korením" veľkej ceny Európy.
Podobne ako Monako, ani Maďarsko nebolo okruhom "šitým na mieru" stajne Ferrari. Napriek tejto skutočnosti pre Kimiho Räikkonena vyznel víkend na Hungaroringu veľmi pozitívne. Druhým miestom Fín trošku oživil svoje šance na majstrovský titul a čo bolo nemenej podstatné, zatienil tímového kolegu Felipe Massu. Na Brazílčanovu obhajobu však je potrebné uviesť, že jeho kvalifikácia neprebiehala štandardne. Kvôli problémom s nedostatkom paliva sa nedostal do záverečnej časti a pripísal si na konto mizernú 13. štartovnú pozíciu. Na Hungaroringu to znamená vopred prehratú bitku ...
V Turecku nenašli jazdci Ferrari žiadneho premožiteľa a bol to opäť Massa, ktorý na okruhu "Otodrom" triumfoval. Brazílčan aj pred rokom porazil všetkých, pričom vtedy dosiahol svoje premiérové víťazstvo v F1.
Nasledovali dlho očakávané, domáce preteky Ferrari v talianskej Monze. Tie žiaľ neprebiehali podľa želaní "tifosi" ani samotných predstaviteľov stajne. Červené vozy neprešli cieľovou páskou na prvých dvoch miestach, namiesto toho sa borili s problémami. Räikkonen nebol zdravotne v poriadku a deň predtým vyviazol zo škaredej nehody. Felipe Massa dokonca prvýkrát odstúpil z pretekov, nanešťastie práve pred talianskymi fanúšikmi. Smola Ferrari sa však po tomto víkende vyčerpala a prešla smerom ku konkurencii...
Zo štyroch nasledujúcich veľkých cien nezvíťazil červený monopost už iba v jednej jedinej, konkrétne vo Fuji. Pritom až trikrát sa tešil z absolútneho prvenstva Kimi Räikkonen (Belgicko, Čína, Brazília). Felipe Massa, ktorý síce po VC Talianska odpadol zo súboja o majstrovskú korunu odvádzal stále štandardne dobrú prácu a bol to aj on, ktorý Fínovi pri zisku premiérového titulu výrazne pomohol.
Ak by sme chceli definitívne bilancovať, tak stajňa z Maranella nazbierala v priebehu uplynulej sezóny 204 bodov a zabezpečila si celkové prvenstvo medzi konštruktérmi. Naposledy sa z podobného úspechu radovala na konci ročníka 2004, vtedy ešte s dvojicou Schumacher - Barrichello. Piloti Kimi Räikkonen a Felipe Massa dokázali adekvátne nadviazať na tradíciu víťazstiev a spoločne prispeli do histórie 9 cennými výhrami /6x Räikkonen, 3x Massa/. Ktovie, či sa im niekedy v budúcnosti podarí ešte aspoň raz zopakovať tento vynikajúci výsledok ...
