Mercedes bude vnímat W14 jako slabé auto, dokud se nestane nejrychlejším. Každý víkend se hodně mění

Petr Hlawiczka, 27. dubna 2023, 06:00 Google+

Technický ředitel Mercedesu promluvil o letošním problematickém monopostu W14 a o jeho vývoji. Chystají velké novinky, po jejichž nasazení by se chtěli dotáhnout na zatím dominantní Red Bull.

Počet komentářů:  1 komentář (Poslední 28.04. 10:24) Napište svůj názor
George Russell s Mercedesem W14

George Russell s Mercedesem W14 | foto: Alfa Romeo Racing

Sdílejte článek

Mercedes sezónu nezačal tak, jak by si přál - očekávaného stažení ztráty na Red Bull se nedostavilo, místo toho má problémy i s Ferrari a Aston Martinem. V Austrálii ale přišla vzpruha, když George Russell vybojoval druhé místo na roštu a s Lewisem Hamiltonem chvíli v závodě vedli.

"Auto je spolehlivé, to je rozhodně jeho silnou stránkou. Má kolem sebe dvojici velmi dobrých jezdců. Je lepší než většina vozů v poli. Ale dokud nebude nejrychlejší, vždy jej všichni budeme považovat za slabé auto," popisuje Allison.

"Je adekvátně šetrné ke svým pneumatikám, ale není tak dobré, jako některá z aut, která jsme postavili v minulosti. Má více přítlaku než většina vozů na roštu, ale ne dostatek. Je jízdní vlastnosti trochu zaostávají za přáním a určitě je na nich třeba pracovat.

img-responsive

Mercedes je před Ferrari, ale za Red Bullem a Aston Martinem | foto: Pirelli

Ale nic z toho není žádným velkým objevem. Hovoříme o tom po většinu víkendů. Jde o součást toho, co musí tým vyřešit, abychom získali zpět do rukou vítězný materiál," říká technický ředitel Mercedesu před nadcházejícím závodním víkendem v Ázerbájdžánu.

Které okruhy by mu letos mohly sedět, aby tam mohli pomýšlet na vítězství? "Na to, v čem je vaše auto skvělé a v čem ne je ještě celkem brzy, protože nejde o pevnou věc. Jde o platformu, která se během roku neustále vyvíjí," odpovídá Allison.

"Pokud bych měl teď trochu vařit z vody, tak bych řekl, že bude o něco silnější na okruzích, kde jste limitováni předními pneumatikami spíše než hodně těmi zadními. Takže trať typu Bahrajn je celá o tom, jak auto pečuje o své zadní pneumatiky. Melbourne je spíše o těch předních, jako například i Barcelona či Silverstone," pokračuje.

img-responsive

Auto se každý víkend hodně mění, chystá se záplava novinek | foto: Mercedes AMG F1 Team

Do Baku veze velký balík vylepšení a další jsou ve výrobě: "Tok nových dílů už začal. V podstatě máte každý závodní víkend odlišné auto. Někdy je těch novinek více, jindy méně. Ale nové věci jsme nasazovali v každém závodě."

"Baku nebude žádnou výjimkou a doufám, že v tom budeme i nadále pokračovat. Jste omezení rozpočtovým stropem a dalšími věcmi. Nacházíme se ale v části sezóny, kdy je k dispozici stále hodně palebné síly, aby se časy na kolo víkend od víkendu zlepšovaly," přibližuje Allison.

"My se soustředíme na oblasti, které poskytují na voze příležitost. Jak rychle je dokážeme využít s hardwarem nebo s odlišným přístupem a naplnit očekáváni, že během kteréhokoliv víkendu se naše šance zlepší? Zůstáváme nicméně realisty, pokud jde velkou výkonnost Red Bullu a zejména Maxe. Budou velmi hodnotnou konkurencí, kterou se budeme snažit dohnat a v patřičném čase předstihnout," dodává technický ředitel Mercedesu.

Vytisknout

Diskuze: Mercedes bude vnímat W14 jako slabé auto, dokud se nestane nejrychlejším. Každý víkend se hodně mění

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 1, poslední 28.04.2023 10:24 Vložte komentář

Zobrazen poslední komentář. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Pierre Gasly si po závodě pustil pusu na špacír

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

Max Verstappen a Sergio Pérez určitě neměli v Monacu důvod k úsměvým (ilustrační foto)

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Sergio Pérez opět ukázal svou odvrácenou tvář - skončit v Q3 není určitě v jeho situaci záviděníhodné

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

Valtteri Bottas si v ulicích Monte Carla tentokrát příliš nezajezdil

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

Charles Leclerc se před domácími příznivci v druhém tréninku vytáhl

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

Lewis Hamilton v zádově v Austrálii

První trénink byl stříbrný. Díky Hamiltonovi

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Start závodu v Ázerbájdžánu

Geniální nápad, nebo ustřelený bizár? V Baku uvidíme dvě kvalifikace

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

  2. Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

  3. KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

  4. Monako bude podle Marka pro Red Bull náročnou výzvou, varuje před McLarenem i Ferrari

  5. GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

  6. GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud