FIA upravila rétoriku, vysvětluje Gaslyho penalizaci. Podle Alonsa byla moc přísná + VIDEO

Petr Hlawiczka, 11. října 2021, 06:30 Google+

Komisaři FIA včera čelili spoustě dotazů po penalizacích - zejména po incidentu, kdy v první zatáčce lehce narazil Pierre Gasly do Fernanda Alonsa. Jak situaci zdůvodňuje ředitel závodů FIA Michael Masi?

Počet komentářů:  32 komentářů (Poslední 14.10. 11:30) Napište svůj názor
Fernando Alonso ve smyku po kontaktu s Pierrem Gaslym

Fernando Alonso ve smyku po kontaktu s Pierrem Gaslym | foto: Formula1.com

Sdílejte článek

Mnoho našich čtenářů se v diskusi podivovalo nad penalizací pro jezdce AlphyTauri, jelikož se zdálo, že byl v sevření vozů zleva i zprava a neměl kam uhnout. Kromě pěti trestných vteřin bylo jeho konto zatíženo také dvěma body.

Komisaři, kteří při úvodních incidentech bývají většinou benevolentnější, nasadili přísný metr. V Turecku jejich roli zastávali Němci Gerd Ennser, Felix Holter, za jezdce Enrique Bernoldi a místní Fatih Altayli.

Penalizaci zdůvodňovali slovy, že Gasly nesl větší vinu na incidentu, po němž se Alonso roztočil a propadl do hloubi pole. Později, 3,5 hodiny po původním prohlášení, vydali upravenou verzi, v níž místo větší viny přisoudili francouzskému pilotovi vinu celou.

"Když se vrátíme na počátek roku, když si vzpomenete na první podnik, tak po diskusích s jezdci a týmy jsme se museli trochu odklonit od obecného principu 'nechte je závodit,'" popisuje Masi.

"Pokud v prvním kole nesl pilot obecně plnou vinu za incident, tak to s největší pravděpodobností vedlo k penalizaci. Komisaři usoudili, že Pierre byl zcela na vině v tomto incidentu, proto mu ve výsledku udělili pět trestných sekund," pokračuje ředitel závodů FIA.

"Pokud je v 1. kole někdo zcela na vině, skončí to trestem. Pokud dva kolidují a někdo z nich nese větší část viny, pak to zřejmě neskončí ničím. Nebo když je do toho zapojeno více než dvě auta. Ale když je to celkem jasné: dva vozy, jeden z nich to udělá - pak dojde na penalizaci," vysvětluje Masi.

Fernando Alonso projel cílem GP Turecka jako šestnáctý

Fernando Alonso projel cílem GP Turecka jako šestnáctý | zdroj: Fernando Alonso

Gasly se bránil tím, že se kontaktu s Alonsem nemohl vyhnout, protože měl na vnitřní straně zatáčky první zatáčky po své levici Sergia Péreze, a byl tedy v kleštích. Jak na tento argument reagovali komisaři?

"Byla to jedna z věcí, kterou jsem zkoumali o něco déle po startu, abychom se blíže podívali na Sergia na vnitřní straně. Jakmile však bylo ze všech záznamů a všeho dostupné jasno, rozhodli se mu udělit pětisekundovou penalizaci," odpovídá Masi.

Alonso si první chvíli po nedobrovolných hodinách ulevil nadávkou na svého soupeře: "To je ale blbec, ten Gasly!" Po závodě a shlédnutí opakovaných záběrů ale pro francouzskou televizi řekl, že penalizace Pierra byla přísná a že podle něj šlo jednoduše o závodní incident.

Paradoxní je, že o pár zatáček později sám Španěl podobným způsobem roztočil Micka Schumachera. Tomu se později omluvil s tím, že mu je incidentu vážně líto a po závodě se objali. Komisaři mu taktéž vyměřili pětisekundovou penalizaci. Alonso to přijal jako zasloužený trest.

Vytisknout

Diskuze: FIA upravila rétoriku, vysvětluje Gaslyho penalizaci. Podle Alonsa byla moc přísná + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 32, poslední 14.10.2021 11:30 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 32 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Charles Leclerc během filmovacího dne (13. 5. 2022) v Monze

Odpoledne ve Španělsku nejrychlejší Leclerc před Mercedesy

Charles Leclerc s Ferrari F1-75

V 1. tréninku nejrychlejší obě Ferrari. Týmy nasadily nové balíky, debutovali De Vries a Vips

Carlos Sainz v Bahrajnu

Sainz se obává dlouhodobých zdravotních následků jízdy se současnými vozy F1

Fernando Alonso a Lewis Hamilton na tiskovce po závodě v Kataru

Alonso vítá Hamiltona ve svém světě a dodává, že auto je vždy klíčové

Max Verstappen se svou trofejí za první místo v Miami

Verstappen to má letos podle Wolffa vše snadnější, Leclercovi stoupající forma Red Bullu starosti nedělá

Max Verstappen a Charles Leclerc v závodě v Miami

Síla Red Bullu? Nečekali jsme ji, přiznává Horner. V Barceloně favorizuje Ferrari

Mick Schumacher v závodě v Miami

Novinky Haas nepřiveze ani do Barcelony. Kdy je tým nasadí?

Lewis Hamilton s Mercedesem W13 v Miami

"Našli jsme odpovědi na to, kudy se ve vývoji ubírat." Mercedes v Barceloně doufá v pokrok

Valtteri Bottas během závodu v Imole

Alfa Romeo očekává velký pokrok: rychle vylepšuje svůj simulátor, pro Barcelonu chystá novinky

George Russell s Mercedesem W13 v Imole

Když to začne skákat v zatáčkách: "Zabiják," hodnotí Russell letošní Mercedes W13

Průběžné pořadí šampionátu:

1. LECLERC, 2. VERSTAPPEN, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Valtteri Bottas s Mercedesem W12

Nejrychlejší kola: Bod navíc vybojoval vítěz GP Turecka, nejblíže mu bylo…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Když to začne skákat v zatáčkách: "Zabiják," hodnotí Russell letošní Mercedes W13

  2. "Našli jsme odpovědi na to, kudy se ve vývoji ubírat." Mercedes v Barceloně doufá v pokrok

  3. Sainz se obává dlouhodobých zdravotních následků jízdy se současnými vozy F1

  4. Alfa Romeo očekává velký pokrok: rychle vylepšuje svůj simulátor, pro Barcelonu chystá novinky

  5. Alonso vítá Hamiltona ve svém světě a dodává, že auto je vždy klíčové

  6. V 1. tréninku nejrychlejší obě Ferrari. Týmy nasadily nové balíky, debutovali De Vries a Vips

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud