Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko zná Sebastiana Vettela velmi dobře. S německým pilotem Red Bull získal čtyři jezdecké a čtyři konstruktérské šampionáty, co tedy říká šestasedmdesátiletý Rakušan na současnou Vettelovu situaci u Ferrari?
„Když ještě jezdil u Red Bullu, těžko jste ho donutili k chybám. Navíc zkrátka nemůžete zapomenout, jak správně řídit. Tak z jakého důvodu se tyto chyby u Ferrari stále opakují?“, ptá se zkušený manažer
„Je to záležitost vašeho podvědomí. Dělá chyby, protože si není jistý sám sebou. Měl by změnit prostředí. Jinými slovy - měl by změnit tým. Potřebuje totiž cítit podporu,“ praví Marko.
Psali jsme
Sebastianovi Vettelovi končí kontrakt s Ferrari v roce 2020. Jeho neuspokojivé výkony však živí spekulace, podle kterých by mohl dvaatřicetiletý Němec opustit Scuderii už na konci letošního šampionátu.
Pravdou totiž je, že ani letos svůj vysněný titul v rudém monopostu zřejmě nezíská. Jeho ztráta na vedoucího muže průběžného pořadí seriálu Lewise Hamiltona je více než propastná, přičemž forma stáje z Maranella není nikterak oslnivá a nedá se čekat, že by se tento fakt změnil jako mávnutím onoho pověstného kouzelného proutku.
Čtyřnásobný šampion navíc musí svádět interní boj o statut týmové jedničky. To je něco na co v minulých letech nebyl příliš zvyklý. Jeho rychlost byla totiž po většinu času o něco lepší než u Kimiho Räikkönena a tak mu Ferrari přirozeně věnovalo více své pozornosti.
Letos však k týmu zamířil mladý Charles Leclerc, jenž se s pozicí dvojky smířit nechce a s Vettelem svádí vyrovnané bitvy, přičemž ho během poslední doby dokáže zastínit. Rozdíl mezi oběma piloty činí momentálně pouhé tři body. I to může mít negativní vliv na Vettelovu psychiku.
V podobném duchu se vyjadřuje rovněž manažer rakouské stáje Jonathan Wheatley: „Sebastian je velmi citlivým člověkem, miluje svoje děti, svou rodinu, jeho řeč při vzpomínce na Charlieho Whitinga v Silverstone byla skvělá. On není tvrďák, jakými byli Michael Schumacher nebo Fernando Alonso. Potřebuje cítit bezmeznou podporu a důvěru. Tu měl v Red Bullu, ale nemá ji u Ferrari“.