Změnil se nějak přístup komisařů k závodění mezi piloty?

Jiří Izer, 16. července 2019, 19:55 Google+

O uplynulém víkendu jsme byli svědky zajímavé grand prix, během níž došlo k několika soubojům kolo na kolo a až na jeden incident komisaři počínání jezdců na trati nijak penalizacemi neovlivňovali. Tento způsob závodění je obecně vítaný, avšak je to výsledkem "měkkčího" přístupu delegátů od FIA?

Počet komentářů:  5 komentářů (Poslední 18.07. 18:41) Napište svůj názor
Charles Leclerc a Max Verstappen si na dráze nedarují ani centimetr

Charles Leclerc a Max Verstappen si na dráze nedarují ani centimetr | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Asi nebudeme daleko od pravdy, že si snad všichni fanoušci přáli vidět na dráze duely ostřejšího charakteru a pokud možno co nejméně zasahování do těchto bitev tzv. "od zeleného stolu". Pro samotnou Formuli 1, zejména v posledních letech získávající stále více nálepku sterilního závodění, byly totiž nedávná Velká cena Rakouska a posledně odjetý podnik na britském okruhu v Silverstone zcela určitě dobrou reklamou.

V posledních kolech na dráze v rakouském Spielbergu se odehrál incident mezi do té doby vedoucím Charlesem Leclercem na Ferrari a čím dál více dotírajícím Maxem Verstappenem, jenž se svým vozem od Red Bullu chytl doslova vražedné tempo a na domácí trati pro svůj tým vybojoval tvrdými lokty vítězství. Holandský pilot se ihned po závodě nechal slyšet, že "toto je závodění, jinak bychom museli zůstat doma".

Možná leckoho napadlo, zda nedošlo u komisařů obecně k nějakému zmírnění pohledu na závodní situace a jestli se můžeme i pro příště na podobně tvrdé souboje těšit? "Vypadá to tak a bylo to skvělé závodění," radoval se Christian Horner po nervydrásajícím souboji svého svěřence s Charlesem Leclercem na Silverstone. "Pro davy diváků to bylo zábavné. V posledních několika zatáčkách vyjeli oba na dráze trochu zeširoka, avšak bylo to tvrdé, férové závodění a je fajn se na to dívat." Šéf stáje Red Bull Racing také dodal, že rozhodnutí, zda se konkrétní událostí zabývat či nikoli "je dle uvážení ředitele závodu, jenž dnes odvedl skvělou práci."

img-responsive

Duely Leclerca s Verstappenem naznačují tolerované mantinely pro nekompromisní závodění | foto: Scuderia Ferrari

Přitom samotný ředitel závodů Michael Masi tvrzení o větší svobodě pro jezdce popírá a zároveň zdůrazňuje, že jakékoli incidenty mohou zaznamenat samotní komisaři nebo jim mohou být nahlášeny přímo od týmů skrze jeho osobu. "Komisaři mohou vyšetřovat cokoli," říká pro RaceFans. "Vlastně se věcmi zabývám spíše častěji, nicméně v závislosti na tom, jak hektický je závod a co se odehrává jsou komisaři zcela oprávněni prošetřovat věci jakýmkoli způsobem, v jakékoli podobě či formě dle jejich vlastní vůle."

"Abych byl tak nějak upřímný, filosofii 'nechat je závodit' využíváme po celý rok," pokračuje. "Myslím, že povaha okruhu, způsob, jak to bylo, ano, byla tu nějaká akce kolo na kolo, ale [je to] stejné, jako tomu bylo předtím a bylo to posuzováno úplně stejným způsobem. Charakter tohoto podniku možná vyvolává dojem, že je v tom více této filosofie, ale byla přijata a uplatněna naprosto stejně tak, jako tomu bylo po celý rok."

Nicméně připouští, že to, jak přísně pravidla vyžadovat je věcí "probíhající diskuse. Co je to 'nechme je závodit', jak to vypadá? V mnoha ohledech to byly praktické příklady, jenž ukázaly, co je a co není považováno za přijatelné. Myslím, že je to jenom jedna z těch věcí, které přetrvávají." K incidentu, kdy se při opětovném zisku pozice od Leclerca dostal Verstappen všemi čtyřmi koly za čáru se Masi řekl, že si tuto událost nevybavuje a ani mu to nebylo oznámeno.

"Kdyby to bylo zásadní, ručím vám za to, že tým by mě na to okamžitě upozornil," dodává závěrem k již zmiňovanému incidentu z rakouské trati mezi Leclercem a Verstappenem, jenž nikdo z jezdců neřešil. "Na setkání jezdců o tom nebyla vůbec žádná diskuse. Myslím, že když se jezdci mají na co zeptat, věřte mi, zeptají se. A když chtějí vyjasnění, ještě jsem neviděl jezdce, jenž by se držel zpátky. Nicméně ne, nepadly zde ohledně tohoto vůbec žádné dotazy."

Vytisknout

Diskuze: Změnil se nějak přístup komisařů k závodění mezi piloty?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 5, poslední 18.07.2019 18:41 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 5 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Kevin Magnussen ukázal, jak se bojuje za týmové barvy

Ohlédnutí za GP Saúdské Arábie

Letecký pohled na okruh v Džiddě

GRAFIKA: Startovní rošt v Džiddě - Red Bull v 1. řadě před Ferrari

Max Verstappen s novým Red Bull RB20 při testech v Bahrajnu

Kvalifikaci ovládl Verstappen, Bearman v bitvě s Hamiltonem

Max Verstappen v Bahrajnu

V závěrečném tréninku nejrychlejší Verstappen, Bearman desátý. Zhou havaroval

Carlose o víkendu za volantem neuvidíme

Ferrari náhle mění sestavu: Sainz se už v Bahrajnu nesveze, místo něj povolán nováček

Max Verstappen s novým Ferrari SF-24 při testech v Bahrajnu

První trénink v Saúdské Arábii pro Verstappena, druhý pro Alonsa

Lewis Hamilton, Max Verstappen a George Russell společně na pódiu

Verstappen k Mercedesu? "Bylo by to vzrušující," reaguje Russell

Fernando Alonso v Bahrajnu

Scházejí nám 3 či 4 desetiny, popisuje zklamaně Alonso. Briatore pro něj hledá tu nejlepší možnost

Max Verstappen pro sezónu 2024

U Red Bullu vládne napětí dál, Verstappen volá po konci Hornera. Odejde Max ke konkurenci?

Max Verstappen a Sergio Pérez přivezli Red Bullu 29. double

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen nečekal, že vše bude tak snadné

  • Pátek

    • 1. Trénink (2:30 - 3:30)
    • 2. Trénink (6:00 - 7:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (2:30 - 3:30)
    • Kvalifikace (6:00)
  • Neděle

    • Závod (5:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Sebastian Vettel v kvalifikaci v Silverstone

Zažívá Sebastian Vettel svoje déjà vu?

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud