Bylo to pro tebe těžké se v Singapuru krotit a jet s ohledem na vývoj v šampionátu?
"To jo, ale leccos jsem se naučil, když jsem jezdil za Davidem Coulthardem. Předtím jsem si říkal, že musím jet konzistentně a vyhýbat se jakékoliv chybě, ale jedna věc je to říkat a druhá to splnit. Jakmile jste v autě, je těžké potlačit instinkt, jenž v sobě vyvíjíte od dětství. Ale Singapur byl dobrou zkušeností: nebyl tam takový tlak na vítězství díky neobvyklým okolnostem, díky čemuž jsem mohl myslet na šampionát. Nesnáším jízdu na jistotu pro body, ale tento přístup se nám tam vyplatil."
Fuji bylo místo, kde jsi získal jedno z nejvýznamnějších vítězství loňské sezóny. Jaké máš pocity, když se sem teď znovu vracíš?
"Japonsko mám moc rád. Minulý rok byl náročný, protože pršelo a viditelnost byla bídná, ale víkend jsem si docela užil. Japonští fanoušci jsou mí oblíbení, tak vášniví, ale přitom slušní, okouzlující a uctiví. K závodu - nejčastěji dostávám otázku, jestli upřednostňuji závodění v dešti. Má odpověď je vždy stejná: jestli závodím na vodě či na suchu, je mi to jedno. Pro nás, pro piloty, je to vždy jednodušší závodit na suchu, takže bych vždy dal přednost suchu. Tento víkend bych si přál suchý závod ještě z jednoho důvodu. Chci, aby si fanoušci na trati zažili nejlepší možný víkend a užili si atmosféry jednoho z vrcholů této sezóny."
Komerční sdělení
