"Máme rychlost na to, abychom vládli středu pole." Jaké novinky veze do Ázerbájdžánu Renault?

Petr Hlawiczka, 25. dubna 2019, 06:40 Google+

Týmy F1 se již v Baku připravují na víkendovou velkou cenu, v níž by chtěl Renault potvrdit pozici nejlepšího týmu středu pole. S jakými novinkami dorazil ke čtvrtému závodu letošní sezóny?

Počet komentářů:  35 komentářů (Poslední 02.05. 16:58) Napište svůj názor
Daniel Ricciardo se v Číně dostal díky jednozastávkové strategii na 7. místo

Daniel Ricciardo se v Číně dostal díky jednozastávkové strategii na 7. místo | foto: Renault Sport F1

Sdílejte článek

Většina týmů veze kvůli odlišné konfiguraci okruhu s 2,1km dlouhou rovinkou nové aerodynamické díly. "Nasadí zadní křídlo pro nižší přítlak, než měli v předchozích závodech. Uvidíme celou škálu úrovní s kompromisy mezi časy v prostředním sektoru a v poslední části," potvrzuje technický ředitel Renault Nick Chester.

A s jakými novinkami se ukáže francouzský tým? "Hlavní změnou na voze RS19 je balík pro střední přítlak s novým předním a zadním křídlem a s drobnou změnou v oblasti bočnic," odpovídá Chester, jenž se těší na to, že konečně zabodují s oběma vozy.

"V Číně to byl celkově smíšený víkend. Absolvovali jsme poměrně vydařenou kvalifikaci, v níž jsme skončili na sedmém a osmém místě, s čímž jsme byli spokojeni. Daniel [Ricciardo] odjel velmi dobrý závod a zajistil, že náročná jednozastávková strategie fungovala poté, co musel startovat na použité měkké směsi. Reagoval, když to bylo zapotřebí, a přispěl k tomu, že to vypadalo celkem jednoduše. Nico [Hülkenberg] měl smůlu s MGU-K problémem," hodnotí Chester.

img-responsive

Renault do Ázerbájdžánu veze nový aerodynamický balík pro střední přítlak | foto: Renault Sport F1

"Nico a Daniel jsou špičkovými piloty a auto má momentálně rychlost na to, aby bylo na špici středu pole," věří technický ředitel Renaultu. "Chceme to v příštích závodech ukázat. Daniel byl v Šanghaji spokojený s vyvážením a změnami, které jsme udělali na voze, abychom mu pomohli v oblasti brzd a zavěšení. V Číně jsme dosáhli pokroku, ale stále je před námi spousta práce."

"Potřebujete více než na většině okruhů efektivní aerodynamický balík, kdy jedete s rozumným množstvím přítlak bez příliš vysokého odporu. Piloti musí být dobří na brzdách a také v úzkých a pomalých zatáčkách. V oblasti přítlaku vždy dochází ke kompromisům. Každá chyba je trestána a na rozdíl od ostatních městských okruhů je Baku docela rychlé. Pro piloty je těžká, nicméně se určitě jedná o zajímavou trať," dodává Chester.

Vytisknout

Diskuze: "Máme rychlost na to, abychom vládli středu pole." Jaké novinky veze do Ázerbájdžánu Renault?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 35, poslední 02.05.2019 16:58 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 35 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Nico Hülkenberg v Kanadě

Bearman nastoupí s Haasem v Barceloně, nahradí v roce 2025 Hülkenberga? Zamíří Sainz k Williamsu?

Lando Norris ve Velké ceně Kanady

Red Bull si stěžuje na přední křídlo McLarenu: ohýbá se až příliš

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

Max Verstappen ve vedení GP Kanady

Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

Esteban Ocon s vozem Alpine A524

Ocon si stěžuje na těžké auto a kritizuje tým za neférový přístup. Za koho bude závodit příští rok?

Charles Leclerc v dešti v závodě v Kanadě

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Sergio Pérez bude v Red Bullu pokračovat

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

Max Verstappen po GP Kanady

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

Max Verstappen zpět na trůnu, ovšem rozhodně neměl lehký život (ilustrační foto)

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

George Russell mohl být z nerozhodné kvalifikace samozřejmě spokojen (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

  • Pátek

    • 1. Trénink (13:30 - 14:30)
    • 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:30 - 13:30)
    • Kvalifikace (16:00)
  • Neděle

    • Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Srovnání 13" a 18" pneumatik

"Nemáme zdroje." K testu 18" kol se nabídly pouze tři týmy

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

  2. Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

  3. Bearman nastoupí s Haasem v Barceloně, nahradí v roce 2025 Hülkenberga? Zamíří Sainz k Williamsu?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud