Racing Point stáhne velkou část své ztráty na Mercedes a Ferrari, myslí si Ocon

Petr Hlawiczka, 10. ledna 2019, 06:30 Google+

Odcházející pilot Racing Pointu (bývalé Force Indie) Esteban Ocon usuzuje, že jeho bývalý tým během letošní zimy hodně stáhne deficit, který měl na špičku startovního pole.

Počet komentářů:  13 komentářů (Poslední 10.01. 23:19) Napište svůj názor
Force India loni o své body v létě po krachu přišla, přesto se dokázala dostat zpět na 7. příčku

Force India loni o své body v létě po krachu přišla, přesto se dokázala dostat zpět na 7. příčku | foto: Sahara Force India

Sdílejte článek

Ocona letos v závodní sedačce nahradí Lance Stroll, jehož otec Lawrence pomohl zachránit Force Indii, která se v průběhu sezóny 2018 dostala do nucené správy. Francouzský pilot patřící Mercedesu věří, že se příští rok znovu dostane na rošt. Svému bývalému týmu věští velké pokroky.

"Ztráta je obrovská, ale oni dosáhnou pokroku, to je jisté. Zdroje byly vždy problémem, tento rok to ale už tak hrozné nebude. Věřím, že budou patřit mezi silné kandidáty," říká Ocon.

Force India nakonec skončila sedmá, ale nebýt ztráty bodů, jen těsně by s Renaultem prohrála boj o čtvrtou příčku, kterou v šampionátu v předchozích dvou letech obsadila.

Vysoká pracovní morálka a zdatnost při vývoji podle něj budou klíčové zbraně, které loni pomohli proměnit z počátku slabé auto v to, které ke konci sezóny bylo čtvrté nejrychlejší.

img-responsive

Esteban Ocon a Sergio Pérez připravili tým o část bodů svými zbytečnými souboji, které občas skončily vzájemnou kolizí | foto: Sahara Force India

"Minulý rok na mě velmi zapůsobil profesionalismus týmu a motivace dosahovat výsledky. To je zřejmě ta nejlepší věc. Jsou hladoví. Dělá to rozdíl. Nepočítají hodiny," vzpomíná 22letý rodák z francouzského Évreux.

"Jeden příklad: při návratu z Mexika dorazili do Británie kolem 2 hodin v noci. Když jsem tam dorazil v 8 hod následujícího rána, bez ohledu na únavu z letu jsme pracovali na simulátoru. Všichni byli zničeni. Já také, ale hned jsme pracovali. Proto jsme na dráze tak konkurenceschopní, byť nám scházejí zdroje. S potřebnými zdroji to pro ně zřejmě bude mnohem snadnější," domnívá se Ocon.

Silný však letos bude i Sauber, který se velmi brzy začal věnovat vozu pro rok 2019. "Usilovně jsme začali brzy pracovat na voze pro příští rok. Přesunuli jsme na něj veškeré zdroje společnosti hodně brzo... Nevím, jestli ostatní neodvádějí lepší práci, my ale odvádíme dobrou práci. Bojujeme o to, abychom končili v nejlepší desítce, na 4. - 6. místě mezi týmy," prozradil jeho šéf Frederic Vasseur. Zlepšení ale hlásí také ostatní soupeři, jak na tom budou, to prozradí až první kvalifikace v Melbourne za 2 měsíce.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Racing Point stáhne velkou část své ztráty na Mercedes a Ferrari, myslí si Ocon

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 13, poslední 10.01.2019 23:19 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 13 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Fernando Alonso se zajímá o návrat do F1, chtěl by ale vítězné auto

"Po Rosbergově odchodu jsem jednal s Wolffem," prozrazuje Alonso. Pro rok 2020 hledá vítězné auto

Charles Leclerc s Ferrari SF90

"Trať ve Francii nám moc nesedí," hlásí Ferrari před závodem. Jaké posily získalo a co nového chystá?

Kevin Magnussen po nárazu do Zdi šampionů v Kanadě

"Piloti, kteří volají po nižším přítlaku, s těmito auty neumí jezdit," říká Magnussen

Max Verstappen s Red Bullem RB15

"Honda ve výkonu zaostává," uznává Helmut Marko. Kdy dostane Red Bull nový motor?

Nico Hülkenberg ve Velké ceně Kanady

"Vůz funguje všude, výsledek z Kanady můžeme zopakovat." Co chystá Renault pro domácí závod?

Pneumatiky Pirelli pro sezónu 2019

Pirelli přes četné stížnosti od týmů nedostalo ani jeden požadavek na změnu pneumatik. Na čem zapracuje?

Sebastian Vettel v Kanadě

Komisaři o Vettelově penalizaci v Kanadě - fanouška Ferrari Pirra mrzí obzvlášť jedna věc

V kuloárech se formuje budoucnost královny motorsportu

Představení nových pravidel pro rok 2021 odloženo, naplňují se obavy menších týmů?

Mechanici Mercedesu stihli těsně před startem dát vůz Lewise Hamiltona dohromady

Mercedes o dramatické opravě Hamiltonova vozu před startem. Co stálo za zrychlením Lewise v GP Kanady?

Robert Kubica v kvalifikaci na Velkou cenu Kanady 2019

"Kubica je jasně pomalejší než Russell, Williams je mrtvý," hodnotí Villeneuve

  • Pátek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (15:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VET... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Maurizio Arrivabene v roli šéfa závodního týmu skončil, nahradil jej technický ředitel Mattia Binotto

Arrivabene moc přátel u Ferrari neměl, vedení se ho už déle chtělo zbavit.…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Honda ve výkonu zaostává," uznává Helmut Marko. Kdy dostane Red Bull nový motor?

  2. "Trať ve Francii nám moc nesedí," hlásí Ferrari před závodem. Jaké posily získalo a co nového chystá?

  3. Představení nových pravidel pro rok 2021 odloženo, naplňují se obavy menších týmů?

  4. "Po Rosbergově odchodu jsem jednal s Wolffem," prozrazuje Alonso. Pro rok 2020 hledá vítězné auto

  5. "Vůz funguje všude, výsledek z Kanady můžeme zopakovat." Co chystá Renault pro domácí závod?

  6. "Piloti, kteří volají po nižším přítlaku, s těmito auty neumí jezdit," říká Magnussen

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud