Renault představil budoucnost F1 - vůz RS2027 s V6 turbem a výkonem 1000 kW

Petr Hlawiczka, 19. dubna 2017, 06:30 Google+

Renault dnes fanouškům motorsportu představil svou vizi budoucího závodního monopostu. Obsahuje chráněný kokpit i telemetrické údaje, které budou zajímavou formou dostupné přímo divákům na okruhu. Jak se vám zamlouvá?

Počet komentářů:  9 komentářů (Poslední 20.04. 08:43) Napište svůj názor
Koncept Renaultu RS2027

Koncept Renaultu RS2027 | foto: Renault Sport F1

Sdílejte článek

V Bahrajnu sice po závodním víkendu usilovně testuje nové aerodynamické díly obsahující zadní křídlo či duté, foukané přední poloosy, aktivní je i v zákulisí, kde pracuje na budoucí podobě závodění.

Prezentovaný monopost RS027 obsahuje krytý kokpit jezdce, velká kola s úzkoprofilovými pneumatikami či částečně průhlednou horní část monokoku, přes kterou je viditelné přední zavěšení. Má aktivní aerodynamiku, přední křídlo je pohyblivé a to zadní jde celé sklopit, takže se stává součástí vozu.

img-responsive

Telemetrické údaje viditelné pro diváky | foto: Renault Sport F1

Zajímavou formou chce francouzský tým prezentovat telemetrické údaje divákům podél trati: na předních kolech může například pomocí LED diod zobrazovat okruh či pozici, na které se pilot nachází, nebo úroveň nabití baterií.

img-responsive

Koncept Renault RS2027 | foto: Renault Sport F1

Nejedná se o elektrickou formuli, ale o vůz, který má být poháněný V6 turbomotorem doplněným o systém pro rekuperaci energie (ERS) skládající se ze dvou částí. Ten má být mnohem výkonnější než dnes a výkon spalovacího motoru dle plánu Renaultu navyšuje o 500 kW (dnes jen o 120 kW) na celkových 1 000 kW, tj. 1341 koní. A to už je při plánované váze 600 kg hodně slušný výkon! Šlo by o nejlepší poměr výkonu k hmotnosti v historii Formule 1 vůbec.

img-responsive

Průhledný kokpit Renault RS2027 | foto: Renault Sport F1

Shrnutí bodů, kterých se Renault držel při navrhování této vize:
- šampionát zaměřený více na lidi: piloti jsou srdcem sportu, což ilustruje průhledným kokpitem a přilbou, aby je diváci mohli sledovat v zápalu boje
- přitažlivější show s aktivním LED podsvícením integrovaným do kol a pohyblivé aerodynamické součásti jako aktivní křídla
- zvýšení bezpečnosti díky autonomním módům, které lze aktivovat v případě nehody, a díky ultra-odolnému polykarbonátovému krytu kokpitu, který je tak chráněn proti nárazům
- rozsáhlejší interakce mezi vozy a větší propojení s diváky, kteří například mohou živě sledovat telemetrické údaje o svém oblíbeném jezdci
- vysoká závodní výkonnost, která těží z odborných znalostí skupiny Renault v oblasti pohonu čtyř kol, natáčení čtyř kol a baterií o velmi vysoké energetické hustotě
- vyšší ohled F1 na životní prostředí: objem palivové nádrže má do 10 let klesnout na polovinu, v boxové uličce se má využívat plně elektrický pohon
- vize RS2027 obsahuje světla do C na předním křídle, což je známý charakteristický rys silničních vozidel Renaultu

img-responsive

Koncept Renault RS2027 zepředu | foto: Renault Sport F1

Ředitel Renaultu Sport Cyril Abiteboul jejich koncept komentuje slovy: "Jednou z rolí Renault Sport Racing je předvídat budoucnost Formule 1 tak, aby přitáhla maximální počet fanoušků do prostředí, které je v souladu s cíli skupiny Renault. Díky tomuto konceptu, který zdůrazňuje naše ideje a touhy, se těšíme se na vznik inspirovaných rozhovorů se závodní komunitou, fanoušky a nadšenci."


Fotogalerie konceptu RS2027:

Vytisknout

Diskuze: Renault představil budoucnost F1 - vůz RS2027 s V6 turbem a výkonem 1000 kW

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 9, poslední 20.04.2017 08:43 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 9 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Christian Horner s Mattiem Binottem před závodem v Monaku

"Moc mě to nepřekvapilo," reagoval Horner na konec Binotta u Ferrari

George Russell s Mercedesem W13 v Abú Zabí

Mercedes během sezóny zcela změnil koncept svého vozu, nikdo nic nepoznal

Patrick Tambay pózuje u vozu značky, na níž dosáhl svých dvou vítězství v F1

Odešel pilot, jehož provázely opakované návraty - Patrick Tambay

Kolize Verstappena s Hamiltonem v průběhu GP Brazílie

Marko má o největším soupeři Red Bullu v sezoně 2023 jasno

Závod v Číně

První změna v kalendáři. Na tradičním okruhu se nepojede ani v sezoně 2023

Alex Palou

Šampion série IndyCar získává místo u McLarenu

Piloti Ferrari před závodem v Monze

Piloti Ferrari reagují na Binottův odchod

Fernanda Alonsa čeká přestup do dalšího týmu

Alonso bude u Aston Martinu zářit, předpovídá Briatore

Mattia Binotto

Je po spekulacích: Binotto končí ve funkci šéfa Ferrari

Ross Brawn na pódiu s Lewisem Hamiltonem, Kimim Raikkonenem a Sebastianem Vettelem po GP Maďarska 2017

Legenda Formule 1 potvrzuje svůj odchod

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Brzdy Brembo

Grosjean: Brembo se v Bahrajnu hodně zlepšilo, ale brzdy Carbone Industrie jsou…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Mercedes během sezóny zcela změnil koncept svého vozu, nikdo nic nepoznal

  2. Alonso bude u Aston Martinu zářit, předpovídá Briatore

  3. Marko má o největším soupeři Red Bullu v sezoně 2023 jasno

  4. První změna v kalendáři. Na tradičním okruhu se nepojede ani v sezoně 2023

  5. Odešel pilot, jehož provázely opakované návraty - Patrick Tambay

  6. Šampion série IndyCar získává místo u McLarenu

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud