Malajsie je v kalendáři již od roku 1999 a letos v září se s exotickým Kuala Lumpurem a Petronas Towers budeme muset rozloučit.
"Je vždycky smutné, když se musíte rozloučit se členem rodiny F1," okomentoval situaci šéf marketingu Bratches. "Skoro dvě dekády nám malajsijští fanoušci ukazovali, že patří mezi ty nejvášnivější," dodal bývalý výkonný ředitel stanice ESPN.
Lewis Hamilton v závodě v Malajsii | foto: Daimler AG
"Jak jsme ale řekli již v Melbourne, máme velké plány, co se týče globálního rozvoje tohoto sportu. Nabídneme divákům skvělý zážitek díky digitálním technologiím. Už se nemůžeme dočkat, až se o o naše vize budeme moci podělit," pokračoval Sean Bratches.
"V roce 2018 budeme mít 21 skvělých závodů, včetně Francie a Německa. Chtěl bych tak tímto poděkovat Mezinárodnímu okruhu Sepang za jejich pohostinnost, profesionalitu a nadšení pro motorsport. Nejen že si Malajsie vybudovala za své léta v F1 věrnou skupinu fanoušků, ale stala se i jedním z hlavních motorů motorsportu a samozřejmě i globální turistickou destinací," zakončil Breatches.
Podobný osud možná potká i večerní závod v Singapuru, městskému státu končí smlouva již letos a zájem o pořádání dalších ročníků není ze strany organizátorů zrovna velký. Je ale otázkou, jak vše nakonec dopadne, jelikož poslední informace ohledně Singapuru máme z podzimu a od té doby se toho ve vedení samotné F1 hodně událo.
