Bývalá stálice závodů Grand Prix, který pilotoval snad všechno, co mělo 4 kola, se v dějišti závodů Formule 1 objevil vůbec poprvé od doby, kdy potichu, bez gest a fanfár opustil nejsledovanější motoristický seriál. Naposledy totiž slyšel řvoucí motory při GP USA ve Watkins Glen v roce 1976. Od té doby se věnuje své rodině a farmě na Novém Zélandu.
I když byl přezdíván největším smolařem závodních okruhů, nikdy na F1 nezanevřel a jen málo přímých přenosů od ukončení své přebohaté kariéry neshlédl. Dnes 59letý Chris Amon byl za své největší slávy dvorním pilotem stáje Ferrari a taktéž ve vytrvalostních závodech sportovních prototypů sváděl velké bitvy pro maranellský tým. Po skončení kariéry pracoval jako příležitostný testovací řidič automobilky Toyota, především v oblasti zavěšení kol.
„Jsem úplně unešený měřítkem celé věci,“ prohlásil nadšeně Amon na adresu australské Grand Prix na vlastní oči. Připustil, že minulá sezona byla poněkud nudná a velmi se těší na to, že někteří piloti budou moci v průběhu roku překvapit.
K samotným vozům poznamenal se smíchem: „Když se na ně dívám nyní, nemyslím si, že bych s nimi uměl alespoň vyjet z boxové uličky.“ Naposledy totiž seděl při jedné motoristické akci ve Williamsu z roku 1997, ale od té doby se prý vozy velmi změnily. „Kdyby šla vrátit spojka a ruční řazení, rád bych se projel,“ řekl
Velmi pak ocenil především bezpečnost dnešních vozů. „Připravuji knihu s Eoin Young a mysleli jsme si, že bychom jednu kapitolu věnovali přátelům, kteří již nežijí. Ale po pár minutách si uvědomíte, jak dlouhý je jen seznam jmen…,“ dodal závěrem.
Komerční sdělení
