Měnící se pravidla Formule 1 činí situaci malých týmů stále obtížnější, říká Pierre Dupasquier, sportovní ředitel Michelinu. Odhaduje, že nejvíce z plánovaných změn vytěží opět Ferrari.
"Jednoznačně," řekl Dupasquier v Itálii. "A ti bez peněz budou mít zase těžší práci."
Presiden FIA Max Mosley chce opět pouze jediného dodavatele pneumatik pro všechny týmy. Zdůvodňuje to tím, že týmy nebudou muset tolik nestovat pneu, protože v této oblasti si nebudou konkurovat a klesnou tak náklady.
Příliš se to nelíbí Michelinu ani Bridgestonu a firmy proto navrhly kompromis. Chtějí snížit povolený počet použitých pneumatik pro každého pilota na závodní víkend. Aby pneumatiky déle vydržely, používaly by tvrdší směsi, čímž by zároveň klesla rychlost v zatáčkách, kde by měly menší přilnavost.
Logiku v Mosleyho návrhu nevidí ani Pat Symonds od Renaultu: "Všichni zastaví jednou pro dotankování a opět se vyrovnají strategie týmů. Pneumatiky na vozech budou většinou ve stejné fázi opotřebení. Chtějí lidé takovou monotónnost?"
Foto: Michelin
Komerční sdělení
