Proč Magnussen v závěru nemohl předjet Ricciarda a jak moc musel šetřit palivo?

Petr Hlawiczka, 17. března 2014, 06:30 Google+

Pilot McLarenu Kevin Magnussen v neděli prožil hvězdný debut. Hovoří o tom, jaká byla Velká cena Austrálie z jeho pohledu, jak moc musel šetřit palivo a proč v závěru nedokázal předjet Daniela Ricciarda s Red Bullem.

Počet komentářů:  21 komentářů (Poslední 18.03. 14:32) Napište svůj názor
McLaren

McLaren | foto: McLaren

Sdílejte článek

McLaren v Austrálii získal více, než původně očekával: Kevin Magnussen dojel na třetím místě, Jenson Button na čtvrtém. Po diskvalifikaci Ricciarda za překračování limitu průtoku paliva (více zde) se ale oba dodatečně posunuli na pódium.

"Auto bylo mnohem lepší, než kdykoliv předtím. Musíme pokračovat v jeho zlepšování. V závodě jsem měl přesně to, co jsem potřeboval," pochvaloval si Magnussen, jenž hned ve svém prvním závodě v F1 získal 18 bodů a se svým týmem vede šampionát - debut jako ze snu.

"Nico mi říkal: 'Kámo, jsi třetí!' Nemůžu tomu uvěřit. Není to vítězství, ale vnímám to tak, protože tým vychází z loňské těžké sezóny a opravdu se chtěli vrátit zpět a během zimy tak tvrdě pracovali - a navíc s nováčkem, který neměl zkušenosti.

Jsem si jistý, že to pro ně bylo těžké, ale odvedli tak dobrou práci, zařídili, abych se opravdu cítil jako doma, abych byl se vším spokojený. Jo, těžko bych si mohl přát více," pokračuje mladý Dán, jehož otec Jan v neděli v Austrálii chyběl, protože závodil na opačném konci světa.

mclaren
Radost McLarenu po dojezdu do cíle Velké ceny Austrálie (foto: McLaren Mercedes)

Start se mu ale moc nepovedl, svůj vůz rozvlnil a málem nad ním ztratil v důsledku vysokého krouticího momentu kontrolu. "Jo, bylo to hodně děsivé. Byl to okamžik, kdy jsem o to málem přišel. Příliš rychle jsem šlápl na plyn, auto se pohnulo vlevo, ale naštěstí jsem tu situaci přežil. Pak už to bylo fajn."

Kevin v závěru stahoval dokonce druhého Ricciarda, ale k předjetí nedošlo a Red Bull mu zase poodjel. Čím to? "Myslím, že jsme s Danem měli hodně podobnou rychlost, s motorem můžete ale dělat některé věci, vyzkoušet to a po několik kol na to zatlačit. Pak ale musíte ubrat, protože musíte opět sbírat energii.

A také šetříte palivo, na několik kol přestanete a pak znovu začnete, musíte více dohánět. Myslím, že to je zvenčí důležité, protože to vytváří příležitosti pro předjetí, ale zkrátka to nestačilo. Neměl jsem dostatek rychlosti na to, abych se před Dana dostal."

Se svým McLarenem v průběhu Velké ceny neměl problémy. "Ne, s vozem jsme nezažívali žádné potíže. Opravdu jsme nevěděli, co očekávat, ale naštěstí se neobjevilo opravdu nic, co bychom nemohli zvládnout, takže týmu a Mercedesu k poskytnutí tak spolehlivé pohonné jednotky gratuluji. V prvním roce to je celkem působivé."

magnussen
Kevin Magnussen ve svém prvním závodě v F1 předvedl výborný výkon, cílem projel jako třetí
(foto: McLaren Mercedes)

A jak vážné měl starosti se spotřebou paliva? "Žádné. Možná jsem na začátku ušetřil až moc, což nakonec bylo v pořádku, protože jsem mohl Daniela dostat ke konci trochu pod tlak a nemusel jsem palivem tolik šetřit, což bylo dobré. Určitě se o tom naučím ještě více a sžiju se s tím. Se spotřebou jsme se opravdu netrápili, nebyl to tak velký problém, jak jsem si myslel, ale na předjetí Daniela mi ten poslední kousek chyběl."

McLaren mu v jednu chvíli hlásil, že bude o pozici bojovat se svým týmovým kolegou Jensonem Buttonem. K tomu ale nedošlo. "Podíval jsem se do zrcátka a neviděl jsem ho. Pak jsem si pomyslel, že se raději budu soustředit na souboj s Danielem. A zkoušel jsem to. Auto bylo jednoduše fantastické, a kdybych mohl mít jedno přání, znělo by: pokračujme takto navždy!"

Vytisknout

Diskuze: Proč Magnussen v závěru nemohl předjet Ricciarda a jak moc musel šetřit palivo?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 21, poslední 18.03.2014 14:32 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 21 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

George Russell sice dostal pokutu, ale výsledku na trati se netýkala

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

Alex Albon a Williams zažili opravdu krutý závodní víkend (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

  • Pátek

    • 1. Trénink (5:30 - 6:30)
    • 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (5:30 - 6:30)
    • Kvalifikace (9:00)
  • Neděle

    • Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Renault

Renault přiznává, že zaostal za svými očekáváními, Red Bull v odvolání podpoří

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud