Whiting připomněl také loňskou Velkou cenu Německa, kdy byl Sébastien Buemi také poslán na konec startovního roštu kvůli palivu. Není možné dokázat, že pravidla nebyla porušena i v první či druhé části a tudíž musí být vůz diskvalifikován, argumentoval Whiting pro Auto Motor und Sport.