Všeobecně se má za to, že nejlepším motorem ve startovním poli je Mercedes. Měl by mít nepatrnou výhodu nad svými konkurenty: Cosworthem, Ferrari a Renaultem (zhruba 30 koní). Úpravy, pro které Renault dostal povolení, by se nicméně neměly týkat výkonu, protože FIA francouzský motor slabším neshledala.
Úpravy by se tak měly týkat hlavně spolehlivosti, se kterou měl největší problémy Red Bull, který jako zákazník Renaultu doplatil v minulých letech několikrát právě na nespolehlivosti jejich agregátů.
Úpravy kvůli spotřebě také nepřicházají v úvahu - Renault je už teď povatován za nejúspornější. Usuzuje se tak proto, že vozy Ferrari měly na startu závodu v Bahrainu o 10 kg více paliva než Red Bull Sebastiana Vettela (viz zde).
Komerční sdělení
