Problémom by mohol byť práve motor osadený v aute Fernanda Alonsa, ktorý podľa neoficiálnych správ nie je úplne v poriadku. Tím je tak pred veľkou dilemou, či má, alebo nemá motor, ktorý už má za sebou jedny preteky vymeniť.
Tím sa v súčasnosti rozhoduje, či vymeniť, alebo nevymeniť motor. V stávke je možná penalizácia, ktorá by však nebola až tak zlá, ako vypadnutie v pretekoch, ktoré si pri malom nádskoku pred Michaelom Schumacherom nesmie dovoliť.
Ak by sa tím rozhodol pre výmenu, do Monzy by musel použiť na rýchlej trati už používaný motor z Istanbulu, čo je ďalšie riziko. Okrem toho má tím nasledujúce dni po GP Turecka dokončiť práce na vylepšenej verzii motora, ktorý bude mať o niečo vyššie otáčky a mohli by sa práve hodili na talianskú trať.
Ďalšou nevýhodou výmeny motora pred Istanbulom by bola GP Japonska. Tá je už tradične dominantou stajne Ferrari a keďže sa jedná o predposledné preteky, bude pre Renault nevyhnutné minimálne udržať si krok s talianskou stajňou na čo by tím takisto rád použil čerstvý agregát.
Foto: Renault F1 Team
