Montagny testoval v závěru minulého týdne letošní R25 i šasi R25 vybavené desetiválcem s omezeními. Ne takovými, jaké ve své výjimce přikázala pro použití motorů V10 v roce 2006 FIA, ale technici z Enstone a Viry připravili motor V10, který se chová podobně jako V8.
"Musím se přiznat k tomu, že mne výkon nepřekvapil a nepotěšil. Motor vás už nenakopne do zadku a průjezd zatáčkami je teď horší. Motor V8 si vyžádá změnu stylu jízdy."
Montagny na postu testovacího jezdce týmu Renault končí a očekává, že noví jezdci jako Rosberg, Speed či Kovalainen budou mít díky neznalosti výkonu desetiválců velkou výhodu, nebude jim výkon totiž scházet...
Foto: Renault ČR
