Pohled do historie: Ovál Sitges Terramar

iM3, 30. listopadu 2009, 15:21 Google+

Na světě existují závodní dráhy, na kterých jezdci zatajovali dech a jejich srdce přestávala tlouct. Nebezpečné zatáčky a různé nástrahy byly doménou okruhů postavených v pionýrských dobách motosportu. Jeden takový okruh můžeme najít ve Španělsku.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
sitges terramar

sitges terramar | foto: Remoto13

Sdílejte článek

Oválné okruhy nejsou ničím neobvyklým, zejména v USA nepřetržitě rostou jako houby po dešti. Slavný ovál Daytona Speedway na Floridě má zatáčky s klopením 31°, ale to co se nachází v Katalánsku poblíž měst Sant Pere de Ribes a Sitges patří do kategorie sci-fi.

Architekt dráhy Jaume Mestres navrhl oválný profil s neuvěřitelným 60 stupňovým klopením zatáček. Vybudováním příslušného zázemí byl pověřen Josep Maria Martina. Z realizací se začalo v roce 1922, o 300 dní později s rozpočtem 4 miliony peset byl okruh Sitges Terramar dokončen.

V dobách bez moderních technologií byli architekti odkázání na rýsovací stůl a geometrické pomůcky. Ne že by to tehdy považovali za problém, ale občas docházelo k chybným výpočtům a absence počítačové simulace dávala projektům trhliny. Především okruh Sitges Terramar by simulaci rychle jedoucího vozu zasloužil.

Dnešní projektanti oválů moc dobře vědí, že nelze navrhnout klopenou zatáčku a pak prudce narovnat dráhu na rovinku spojující druhou klopenou zatáčku. Mestres však tuto skutečnost opomněl. Svažující se dráha byla pro závodní piloty vysoce nebezpečná. Pokud nenajeli do zatáčky ve správném místě a v přesném momentu nezatočili volantem, mohly být následky chybného manévru tragické. Není náhodou, že Sitges Terramar někdy bývá uváděn jako příklad nepovedené realizace.

Více o španělském okruhu Sitges Terramar se dočtete na stránkách www.4stav.cz (odkaz na článek: Sitges Terramar: Zapomenutý extrém Španělska)

Vytisknout

Diskuze: Pohled do historie: Ovál Sitges Terramar

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Pohonná jednotka Hondy bude Red Bully poháněn příští rok naposled

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Logan Sargeant během prvních předsezónních testů v Bahrajnu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Carlos Sainz se stává velmi horkým zbožím na trhu pilotů F1

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

Konečně! Tak většina soupeřů i médií hodnotí první Norrisovo vítězství (ilustrační foto).

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

Valtteri Bottas je jedním z těch, kteří navzdory neúspěšné pozici na startu věří v progres

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Lewis Hamilton tentokrát zabránil blamáži, ale optimální formu stále nemá

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

Daniel Ricciardo dokázal ubránit velmi cenné umístění

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Max Verstappen s novým Red Bull RB20 při testech v Bahrajnu

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

Charles Leclerc v tréninku strávil na trati symbolický čas

Verstappen si v tréninku pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

  • Pátek

    • 1. Trénink (13:30 - 14:30)
    • 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:30 - 13:30)
    • Kvalifikace (16:00)
  • Neděle

    • Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

McLaren

McLaren volí agresívní přístup při stavbě nového vozu

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud